Climatisation

[stefi]

Sur ma e23 j'avais pu changer l'electro-aimant séparemment du compresseur. A voir chez bm pour la tienne.
Mais tu devrais plutôt faire faire un diagnostic chez un spécialiste clim pour savoir la cause de ton problême car les pièces détachées de la clim sont relativement chères et pas forcement la cause

[davy]

Sur ma e23 j'avais pu changer l'electro-aimant séparemment du compresseur. A voir chez bm pour la tienne.
Mais tu devrais plutôt faire faire un diagnostic chez un spécialiste clim pour savoir la cause de ton problême car les pièces détachées de la clim sont relativement chères et pas forcement la cause

a ok merci du renseignement .


ce qui me fait penser a un probleme de pouli est le fait que j'ai un bruit de claquement(clim en marche ou non)par contre dés que je retire la couroi plus rien(plus aucun bruit bizarre).

ps:le compresseur est il difficile a changé soit meme et necesite t il une recharge de clim?

[stefi]

Pour changer le compresseur il faut faire vider le système par un spécialiste et ensuite tu démonte les durites, débranche les connectiques, enlève la courroie et dévisse les fixations du compresseur.
Pour remonter, sens inverse avec joints neufs et huilés avec les restes d'huile que tu peux récupérer.
Ne pas oublier que la clim n'aime pas l'humidité donc le circuit ne doit pas rester ouvert sinon obligé de changer le déshydrateur.
pour ton problème essait de démonter l'electro-aimant et vérifie son roulement car moi dans mon cas le roulement était grippé donc bruit horrible avec ou sans clim. j'ai du changer l'electro car pas détaillé chez bm aux alentours de 300 euros.malheureusement pour moi, le compresseur n'avait pas tourné depuis longtemps et les joints avaient séchés donc fuite sur l'axe du compresseur.

[Invité]

Salut,
Premiere chose à faire c'est de verifier si le coupleur fonctionne. pour cela il faut etre 2 (c'est tjs mieux à 2 !).
L'un va enclencher la clim de l'interieur et l'autre va regarder le compresseur. Normalement, la couroie entraine la couronne periférique de la poulie du compresseur. Le centre ne doit pas tourner lorsque le clim est coupée et tourner lorsque la clim marche. Lorsque la clim regule la température, elle va couper de temps en temps le couplage automatiquement.
Si malgré la rotation du centre l'air est chaud, c'est un pbs plus complexe ! (a savoir qu'il y a une securité lorsqu'il y a plus de gaz : le couplage ne se fait plus, donc plus de gaz => pas de rotation du centre).

[davy]

ok merci de vos info je test tout cela se week end

[tds68]

tient nous au courant car j'ai le même problème sur lamienne !

[davy]

je m'en occupe ce week end finalement!!

[vlafau08]

je m'en occupe ce week end finalement!!

salut ! finalement c'etait quoi ton probleme ? que l'on sache, ca peut aider tout le monde sur le forum, merci !!

[Le corse]

Salut,

moi aussi j'ai ce genre de probleme meme après recharge complete,le compresseur ne s'enclenche pas !!! tout marche le ventilo du condenseur,la ventilation interieur,les volets ,mais rien ,je n'est pas encore eu le temps de regarder le couplage du compresseur si il n'était pas grippé mais j'en doute.....


330D pack m1 02/2001

[alligator427]

salut,

normalement si le ventilateur tourne, c'est que le compresseur tourne aussi