Sur les vieux alternateurs il n'est pas rare de devoir donner un petit coup de gaz pour qu'il amorce et donc que le voyant s'éteigne. C'est plus génant sur un neuf. Peut être un petit soucis sur l'excitation.
E46 330I: Voyant Batterie Allumé
- Wutch
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- thamomo007
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
c'est pas une dynamo, c'est un alternateur neuf sur une voiture "récente", ca ne DOIT pas le faire.
Soit il est défectueux, doit ce n'était pas ca le problème. Par contre où chercher ?
Quand tu démarre et que tu as le voyant, si tu prends la tension sur l'alternateur puis sur la batterie ca donne quoi ?
Soit il est défectueux, doit ce n'était pas ca le problème. Par contre où chercher ?
Quand tu démarre et que tu as le voyant, si tu prends la tension sur l'alternateur puis sur la batterie ca donne quoi ?
;-)
- tuomas
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
Prochain test à faire
Par contre prendre la tension sur l'alternateur me semble un poil complexe vu son accessibilité...
thamomo007 a écrit :c'est pas une dynamo, c'est un alternateur neuf sur une voiture "récente", ca ne DOIT pas le faire.
Soit il est défectueux, doit ce n'était pas ca le problème. Par contre où chercher ?
Quand tu démarre et que tu as le voyant, si tu prends la tension sur l'alternateur puis sur la batterie ca donne quoi ?
Prochain test à faire

Par contre prendre la tension sur l'alternateur me semble un poil complexe vu son accessibilité...
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BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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- Wutch
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
a prendre sur la batterie moteur tournant, normalement c'est que délivre l'alternateur. Ca doit être plus élevé que la tension avant le démarrage. Et ca doit plafonner à 14,5v quand on monte dans les tours.
- tuomas
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
Un autre indice éventuellement: j'ai remarqué que les deux fois où le voyant reste allumé, j'ai mis le contact et la clim auto s'est enclenchée (restée allumée) avant de démarrer.
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
ouai sur l'alternateur ca va etre dur, en plus tu risque de te prendre la main dans la courroie 
Par contre les broches sous le capot pour mettre les pinces vont en direct à la batterie. Essaye là dessus puis sur la batterie ?

Par contre les broches sous le capot pour mettre les pinces vont en direct à la batterie. Essaye là dessus puis sur la batterie ?
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- tuomas
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
Je garde le multimètre dans la voiture, et dès que le voyant réapparait je teste.
Maintenant, si c'est un fil bouffé ou un faux contact, ça risque d'être coton...
Je vous tiens au jus, merci pour les conseils!
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- patgtr91
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
tuomas a écrit :Un autre indice éventuellement: j'ai remarqué que les deux fois où le voyant reste allumé, j'ai mis le contact et la clim auto s'est enclenchée (restée allumée) avant de démarrer.
à toutazard ,
pas de voyant qui s'allume quand tu braques les roues à l'arrêt , pas de baisse de ralenti ??
ou baisse de puissance moteur avec la clim ..
a+ pat

- tuomas
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Re: E46 330I: Voyant Batterie Allumé
Je n'ai remarqué aucune baisse de puissance avec la clim, contrairement à la Compact où on sent clairement le compresseur se mettre en route.
Je prends la voiture tout à l'heure, je tenterais de braquer. Mais si ça s'allume ça incriminerait quel élément?
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