Attention: La vis sur laquelle se trouve le petit capuchon en plastique est un peu différente des autres (petite rainure pour maintenir ledit capuchon) donc à ne pas mélanger.
Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34 [résolu]
- JohnCONNOR83
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Re: Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34
Bonjour à tous
- JohnCONNOR83
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Re: Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34
Alors autant pour moi David, la masse du klaxon se trouve sous le neiman:

Je l'avais oubliée cette masse.

Je l'avais oubliée cette masse.
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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Re: Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34
Bonjour à tous,
après avoir démonté le volant et vérifié les masses sous le volant qui sont en parfait états, un très bon ami à vérifié l'état du ruban en prenant le jus à divers endroit., il s'est avéré que le ruban était abîmé, plié à deux endroits, il a donc coupé le ruban et soudé, résultat : Avertisseur parfaitement fonctionnel.





Merci à tous pour votre aide.
J'espère que ce post pourra servir à ceux qui ont quelques soucis de klaxon.
après avoir démonté le volant et vérifié les masses sous le volant qui sont en parfait états, un très bon ami à vérifié l'état du ruban en prenant le jus à divers endroit., il s'est avéré que le ruban était abîmé, plié à deux endroits, il a donc coupé le ruban et soudé, résultat : Avertisseur parfaitement fonctionnel.






Merci à tous pour votre aide.
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- JohnCONNOR83
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Re: Mon Klaxon Ne Fonctionne Plus 525I E34
Bonjour,
Il m'était arrivé la même chose sur la mienne car, lorsque j'avais retiré le volant pour monter le nouveau à trois branches, j'avais omis de compter le nombre de tours de chaque côté du slipring (moyeu dans lequel se trouve la nappe).
Il m'était arrivé la même chose sur la mienne car, lorsque j'avais retiré le volant pour monter le nouveau à trois branches, j'avais omis de compter le nombre de tours de chaque côté du slipring (moyeu dans lequel se trouve la nappe).
Patrick: BMW e34 520i M50b20 150cv de 1994, Toyota RAV 4 2L 129cv essence de 1996, Peugeot 206+ 1,1L 60cv essence de 2011.
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