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Bonjour a tous,
Le matin en démarrant la voiture, j'ai vu que la température est au max dépassant la zone rouge
Le moteur est M40 sur une E30 année 89.
des que je mets le contact, elle est au max

Est ce que ça vient du tableau de bord ou du capteur de la température sur le moteur.

Est ce que ça peut venir des fusibles ??


Karim

salut
regarde la vis de serrage de ton indicateur,elle se desserre toute seul vu la jeunesse du vehicule.

kartlooping a écrit :salut
regarde la vis de serrage de ton indicateur,elle se desserre toute seul vu la jeunesse du vehicule.

il n'y a pas de solution temporaire pour savoir la temperature ?

Salut,

Regarde sous le collecteur d'admission, vissés sur la culasse tu dois avoir deux capteurs de température (tableau de bord et calculateur). Celui du tableau de bord n'a qu'un seul contact
A mon avis si l'indicateur part direct au max c'est que le capteur est en court circuit (ou le connecteur, le cable ...)
Retire le connecteur et mesure à l'ohmetre la resistance entre le conctact unique du capteur et la masse, tu dois trouver environ 3 kohm à froid

A+

Keops11 a écrit :Salut,

Regarde sous le collecteur d'admission, vissés sur la culasse tu dois avoir deux capteurs de température (tableau de bord et calculateur). Celui du tableau de bord n'a qu'un seul contact
A mon avis si l'indicateur part direct au max c'est que le capteur est en court circuit (ou le connecteur, le cable ...)
Retire le connecteur et mesure à l'ohmetre la resistance entre le conctact unique du capteur et la masse, tu dois trouver environ 3 kohm à froid

A+

Salut Keops,

il y a deux sur le M40 un a droite et un autre a gauche, le quel est celui de la jauge de temperature ?

merci,
Karim

karim a écrit :Salut Keops,

il y a deux sur le M40 un a droite et un autre a gauche, le quel est celui de la jauge de temperature ?

merci,
Karim

Je ne sais plus
Mais déclipse les deux connecteurs et regarde les contacts sur les sondes: la sonde du tableau de bord n'a qu'un seul contact

Keops11 a écrit :Je ne sais plus
Mais déclipse les deux connecteurs et regarde les contacts sur les sondes: la sonde du tableau de bord n'a qu'un seul contact

je vais voir ça Samedi :-), je te tiens au courant

la sonde bleu est celle du calculateur ,la brune du manometre.

kartlooping a écrit :la sonde bleu est celle du calculateur ,la brune du manometre.

ce ne n'est pas facile d'y accecder :-(, ça serai pour ce samedi :-)

kartlooping a écrit :salut
regarde la vis de serrage de ton indicateur,elle se desserre toute seul vu la jeunesse du vehicule.

Merci merci !!!!!!
je viens de demonter le tableau de bord, effectivement ça vient de l'ecrou de fixation du jauge de temperature je l'ai serré et ca marche :-)


ça y est je peut aller travailler en toute tranquillité


Karim