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bonsoir,je voudrais savoir quel fil prendre pour avoir un voyant intérieur quand je démarres.
je m'expliques:
quand je met le préchauffage,la pompe de gavage se met en route et s'éteint quand j'entend le relais claqué.
moi je veut mettre un voyant pour que quand le relais claque mon voyant s'éteint et aprés je démarres,car des fois je ne l'entend pas et je force sur le démarreur pour démarré méme chaude.
mais comment cela fonctionne t'il,telle est la question.
avoir un shéma ou éxplication qui prendre avec qui quel couleur etc etc...
merci de vos conseils.a+
voici les couleurs des fils des deux relais
donc relais noir
nombre de fils 5
bleu=borne 86,rouge=borne 30,vert/violet=borne 87,marron=borne 85,marron/noir=borne 86a
relais blanc
nombre de fil 4
gros rouge=borne 30,gros rouge/blanc=borne 87,marron=borne 85,et vert=borne 86.
photo



je me suis acheté un voyant fixe rouge,mais je sais pas quel fil pour le branché.
merci de vos conseils.a+

Pour installer ton voyant, commence par l'équiper de deux fils volants assez longs.
Tu vas en connecter un à la masse en desserant légèrement un écrou sur la coque de ta voiture pas trop loin de tous tes relais autant que possible.
Ensuite j'essaierais de placer le fil resté libre sur un des deux gros fils rouges. On aurait pu se brancher sur le + commande du relais mais inutile d'effondrer le signal envoyé par le calculateur au relais, donc on reste avec nos deux gros fils rouges.
Donc tu branche le fil qui reste sur un des gros fils rouges et tu mets le contact, ensuite tu observe ton voyant. S'il s'éteint ou non selon que ton relais colle et décolle. Une fois que tu as repéré le fil qui va bien tu procèdes à ton installation à bord et voilà
Bien entendu la masse tu la débranche de la coque et tu te prends à une autre masse mais cette fois dans l'habitacle.

bonsoir,et merci du conseils,je testerais quand il ne pleuverat plus.a+

salut
si tu tires sur le demarreur quand la voiture est chaude,tu ne crois pas qu'il pourrait y avoir un probléme ailleur?

bonjour,j'éssaie cette méthode est aprés je verrais.
autrement on m'avait parlé du calage de pompe à cause de son allongement.
elle à quand méme 328.000 kms.a+

ghyzmo08 a écrit :bonjour,j'éssaie cette méthode est aprés je verrais.
autrement on m'avait parlé du calage de pompe à cause de son allongement.
elle à quand méme 328.000 kms.a+

salut
effectivement les allongements de chaines ne sont pas inconnus,vu le kilometrage.
bonne chance