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slt,

Voila j'ai un gros souci je doit allez a perpignant 1000 km et ce soir en rentrant du boulot mon alterneteur a laché !!!!

donc je fait appelle a l'entraide pour savoir si quelqu'un aurai un alternateur pour une E32 voir E34 5.25 / 5.30 ???? car la je suis bloqué !!!!

merci d'avance !!!

A++

tu habites ou ?

slt, la je suis a bauvais dans l'oise et je vais a meaux en seine et marne puis je part pour perpignan !

pourquoi tu parles comme ca Rasta ?? il est en galere et si jamais un 6enlignois a ce qu'il faut ba tant mieux ...

rasta78 a écrit :lol, occupes toi de ton alternateur !

ça c'est clair que je vais m'en occuper avant de partir ça c'est sur il faut juste en trouver un !!! lol

j'en ai un de E34 mais je crois que c'est de 524TD et que c'est pas compatible ... et puis je suis un peu trop loin de beauvais .....

en plus il faut que ça arrive juste avant une rencontre BMW !!!! (port leucate)

j'en ai un de E34 mais je crois que c'est de 524TD et que c'est pas compatible ... et puis je suis un peu trop loin de beauvais .....

oui je vien de regarder sur ETK et aparement c'est pas le meme !! 80A e34 / moi il fait 90A enfin si je trouve que ça et que ça se monte et ba j'ecouterai moi la radio c'est tout !!!!lol

c'est clair que un alternateur ça doit etre neuf mais pour dépanner ....

par contre pour l'histoire de la deuxieme batterie j'ai peut etre ce qu'il faut !!

on ma donner une adresse de casse en seine et marne (DMC) je vais allez voir demain matin en esperant que ça tienne jusque la !

allez bonne nuit A++

rasta78 a écrit :pardon !
kler je dis n importe quoi.
Mais les conseils sont valables avec le coup de 2 batteries bien chargees, et pas la nuit.

Ca doit se trouver facilement ca, et c mieux de remettre du neuf !

oui ta soluce d'une 2eme batterie est toujours bonne mais pour autant de route, c'est risqué quand meme ...

pour le neuf, ca coute bonbon , par contre ca doit se trouver en casse .... mais ou et combien et surtout vu le temps .... je peux te conseiller BM92 pour une question de lieu/disponibilite car ils auront certainement, pas tres loin de Beauvais (enfin pas tout proche ) mais ils sont un poil chere ... et peuvent te le monter rapidos

tu en a un paquet dans le 77 et DMC est specialisé BM en plus ? ... tu en a meme une dans le 94 je crois specialisé BMW mais je sais plus le nom a moins que ce soit DMC ?!

Yo,

souvent ce n'est pas l'alternateur qui a laché mais juste la longueur des charbons qui partent du regulateur (100 euros) qui sont devenus trop courts.

le regulateur est sous la plaque plastique a l'arrière de l'alternateur et est tenu par deux vis si ma memoire est bonne, donc ce que j'ai deja fait avec succes, c'est demonter le regulateur, augmenter legerement la taille du trou (c'est que du plastique) d'une des vis dans le regulateur (celle qui n'a pas la plaque metalique de masse) ce qui permet en le remontant de le rapprocher un tout petit peu du centre de l'alternateur, suffisemment pour que les charbons remarchent quelques mois

Essaye ça, ça ne coute rien apres tout

Sinon je suis dans le 91 et il faut que j eregarde, j'ai peut etre un alternateur de E32 730I ou E34 735I pour moteur M30

A+