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Bonsoir à tous.

Après un long silence me voilà de retour sur le forum (déménagement, travaux, boulot....) Bref, depuis le temps a passé et les ennuis se sont accumulés avec mon E34 525 TDS.

J'espère poster au bon endroit, voici mon gros problème.
Je rencontre un pb de centralisation depuis le début de l'année 2008. La porte conducteur montrait des difficultés à s'ouvrir avec la clé et de temps en temps, en roulant ou à l'arrêt, la centralisation ouvrait et fermait les portes de manière aléatoire, jusqu'à fermer la voiture avec le moteur tournant et tout le monde dehors ( ). Bref, j'ai réussi a réouvrir la voiture et depuis 3 semaines maintenant, plus moyen d'ouvrir la porte conducteur!!! De plus la vitre est coincée car les guides en plastiques situés dans les rails des glissières sont cassés!!!

Si vous avez une astuce pour l'ouvrir, je suis prenneur, je ne peux même pas enlever la garniture de porte.

Ouali oualou

Merci d'avance.

Bonjour a tous, visiblement personne n'a d'idée concernant mon pb!!!

Petite précision tout de même, la centralisation s'énerve de temps en temps en se fermant et s'ouvrant toute seule, même sans la clé dans le neiman!!!

Alors y'a t'il des infos??

Merci a vous.

Salut

Manifestement tu rencontres un problème qui peut avoir au moins deux origines : humidité dans le boîtier de centralisation et/ou problème de faisceau électrique mâché dans lequel les câbles entrent en contact entre eux de façon aléatoire au gré des imperfections de la route.

Commence par le boîtier (sous le siège arrière).

En effet je vais commencer par le siège arrière car ça coincide avec mon pb de batterie et comme j'ai démonté l'assise arrière, en remontant, j'ai peut-être pincé des câble.

Merci Steele pour ton message.

A++
Dav.

Pb réglé.

Il s'agissait d'un crochet qui s'insère dans un oeillet situé sur le barillet qui permet de fermer la porte à clé.
J'en ai bavé pour le remettre mais en tout cas ça marche nickel.

SALUT

sur ma 525 tds j'avais les cables qui etait a moitier couper
dans le coffre cote articulation
en faite a force ils frottes sur une petite tole qui se trouve
dans le coffre et ils coupes
et quand je les frotter entre eux il fessait marcher la centralisation
voir a la limite de ne plus avoir de batterie (ouvrir/fermer sans s'arreter )

moi je me suis apperçu car quand j'ouvrer le coffre les feux de ma plaque d'immatriculation
s'allumer et quand je fermer ils s'eteigner

regarde de se coter des fois que

comme dit Steele ça peut venir de ça

@plus

desolé

je n'avais pas vue que tu avait trouver dav_the_coach

bien jouer

Salut Rafi88,

Merci pour l'info. en effet j'ai réglé mon pb de porte fermée mais ma centralisation est toujours aussi folle car même moteur éteint et voiture fermée, elle s'emballe et ferme et ouvre tout!!!

Je vais regarder tous les câbles afin de voir si je n'aurais pas un faux contact...

Merci.

Bonjour a Tous

Au hazard comme ça en passant n'aurais tu pas un probleme avec un contacteur d'ouverture de porte ?

regarde au niveau du plafonier si lorsque des probleme ce centralisation arrive la lumiere du plafonier s'allume et s'eteint.

a suivre.

Bonne journée a Tous

Angel