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Bonjour, j'espère poster dans la bonne section:
En surfant sur E..., j'ai vu un kit xenon hid interessant.
Quelqu'un a-t-il déja tenté cette installation ( sur E46 ) ? Apparement pour que cela soit légal, il faut avoir le lave-phare ?
Pourtant il y a une norme CE et TUV.
Merci

oui tu est dans la bonne section modication moteur pour usage circuit ta raison

Bah c'est une modification de pièce d'origine après tout
Si un modo pouvait déplacer ?

tu compte aller montrer tes phare sur circuit?

teufteuf a écrit :Bonjour, j'espère poster dans la bonne section:
En surfant sur E..., j'ai vu un kit xenon hid interessant.
Quelqu'un a-t-il déja tenté cette installation ( sur E46 ) ? Apparement pour que cela soit légal, il faut avoir le lave-phare ?
Pourtant il y a une norme CE et TUV.
Merci

Le lave phare sert à faire fondre le givre et la neige sur tes xenons. Because ils dissipent moins de chaleur que les ampoules classiques.

Le correcteur d'assiette est là pour corriger en temps réel le réglage de tes phares selon l'inclinaison de la voiture. Il y a des capteurs de position aux roues ar et av.

Voila l'équipement légal qu'il faut.

Ensuite pour adapter un kit HID sur E46, il te faut les correcteurs d'erreur au TDB. Les xenons consommant moins que les ampoules classiques, la voitures croit qu'elles sont grillées.
Puis des adaptateurs H7 pour les blocs optiques BMW.

Tout se trouve sur le net.

D'un point de vue legal, Burn3R a tout dit.
je deplace dans la section electricité.
Cependant, j'ajoute que la fonction recherche t'aurai largement renseigné

BuRn3R a écrit :Le lave phare sert à faire fondre le givre et la neige sur tes xenons. Because ils dissipent moins de chaleur que les ampoules classiques.

Le correcteur d'assiette est là pour corriger en temps réel le réglage de tes phares selon l'inclinaison de la voiture. Il y a des capteurs de position aux roues ar et av.

Dans tous les cas, ce genre de montage, même s'il est techniquement possible, est illégal en France.

Pourquoi ?
Parce que tes optiques d'origine sont prévues pour des ampoules halogènes, avec une répartition du faisceau de lumière calculée pour des ampoules halogènes.
En y plaçant des HID, tu modifies l'étendue du faisceau, donc les caractéristiques du véhicule, ce qui est illégal.
En cas d'accident, l'assurance pourrait tout à fait décider de ne plus te couvrir. Tu peux donc risquer gros ...

La seule solution légale :
Equiper la voiture avec des optiques d'origine BMW, un correcteur d'assiette, des laves phares, ce qui est hors de prix ...