Forum 6enligne.net

salut a vous

voila quand j ai achete mon vehicule je n ai eu qu une cle et un seul antidemarrage

je vous mets une petite photo ca parle mieu:


donc ma premiere question : est ce que quelqu un sait ou je pourrai retrouver ce genre de boitier chez bmw on m a repondu trop vieu votre vehicule monsieur

et la deuxieme concerne la cle il y a comme un bouton poussoir avec l inscription bmw j aimerai savoir si il sert a la fermuture a distance et savoir ou regarde quand elle ne fonctionne pas car quand j appuie dessus rien ne se passe

merci @+ David

1/ chez BM, il faut venir avec une auto de moins de 3 ans, et d'au moins 50000 euros...sinon c'est à la porte !

2/ tu peux toujours regarder si ta clé contient une pile bouton, elle a de fortes chances d'etre morte.

bon courage.

Salut

je ne pense pas que ce genre d'antidémarage soit fabriquer par BMW , et la clef ne ressembla pas as un modèle d'origine BMW
voici a quoi devrais ressembler les clef d'origine BMW


les possesseur d'E34 pourront te confirmer ça

1/ chez BM, il faut venir avec une auto de moins de 3 ans, et d'au moins 50000 euros...sinon c'est à la porte !

ce n'est pas le cas dans toute les concession

Salut

Tu as un peu le même souci que moi avec mes clés et les blips un peu vieux pour BMW.

La clé avec le logo BMW contient une pile bouton et une petite diode blanche qui sert à éclairer la serrure avant de rayer la tôle en essayant de trouver l'ouverture dans le noir. Tout est mort sur la mienne.

Le coup du blip, même histoire. Faut faire bien attention à ne pas le perdre ou le casser, sinon on rentre à pied :-(
Seul moyen : changer l'alarme complètement par une plus moderne, et là ça douille un peu plus qu'un simple boitier.

je vous remet une photo ou l on voit bien l ensemble



sinon pour la petite histoire la concession bmw de cambrai dasn le 59 a identifier le vehicuel avec le numero de chassis et dans leur donner c est un vehicule qui a ete construit et importer d italie

Sylkill a écrit :Salut

Tu as un peu le même souci que moi avec mes clés et les blips un peu vieux pour BMW.

La clé avec le logo BMW contient une pile bouton et une petite diode blanche qui sert à éclairer la serrure avant de rayer la tôle en essayant de trouver l'ouverture dans le noir. Tout est mort sur la mienne.

Le coup du blip, même histoire. Faut faire bien attention à ne pas le perdre ou le casser, sinon on rentre à pied :-(
Seul moyen : changer l'alarme complètement par une plus moderne, et là ça douille un peu plus qu'un simple boitier.

c est pas encore tout a fait je n ai pas de diode pour eclairer par contre j ai bien la pile a l interieur

Pour la clef, si en l'ouvrant tu trouves une pile mais pas de petite carte electronique, c'est juste une lampe de poche (ce que je crois), sinon c'est une télécommande.
Après la diode ou la petite ampoule n'est peut-être plus dans son emplacement.
Tu as un trou sur la tranche de la clef au niveau de la partie métallique?
De toute façon du dois pouvoir faire faire un double assez facilement chez un spécialiste.

Pour l'anti démarrage moi aussi je le ferais remplacer (ou supprimer direct) pour pas me trouver en caraffe....
Tu as le choix, soit un autre anti démarrage neuf, soit une alarme qui permettra en plus de gérer la centralisation (à mon avis cela ne sera pas bien plus cher).

Yo,

pour retirer l'antidemarrage, tu fai scomme vont faie les voleurs, tu suis les fls de ton connecteur jusqu'a la centrale, tu suis ensuite les fils pour voir ou ils sont raccordes sur le faisceau d'origine, en general tu devrait trouver des fils de couleur identique du faisceau de la BMW qui sont donc les fils coupés pour l'antidemarrage, tu n'as plus qu'a les relier et vroum ! ensuite tu degage ce vilain petit canard et tu en mets un neuf.

A+

ça c'est quand tu t'es adressé à un installateur qui ne s'est pas trop emmerdé lors de la pose.....

Mais c'est vrai c'est souvant comme ça quand on s'adresse pas aux bons...

Yo,

Quand j'ai acheté mon ALPINA B11, elle avait une alarme en panne, lors du demontage, j'ai vu que le gros relais avec les fils bien visibles qui faisaient la coupure etait juste sous le volant ... donc inutile ! Imagine alors sur une voiture 'classique' a quel point les monteurs ne s'embetent pas

Les centres auto ont une doc du fabricant qui dit ou mettre les elements et ou se raccorder, les voleurs n'ont pas de mal a avoir les même docs !

Il n'y a que certains petits magasins de Tuning qui font vraiment des poses correctes mais c'est un peu plus cher.

C'est pour ça que je fais tout moi même

A+

merci a vous de vous penchez sur mon probleme

ouai tout c est bien cool quand tu bricoles pas mal toi meme vu comment ca avait l air bien fait je pensais que c etait d origine sur la voiture


sinon pour l interieur de la cle pas de petite lampe ou autre mais voila ce qu il y a



le fermeture est centralisee quand je ferme a la serrure donc j en deduis que ca c est pour la fermeture a distance ........

@+ David