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salut!

voila ce que j'ai trouver sur ebay.de
http://cgi.ebay.de/BMW-E39-AFTER-9-00-ANGL...1QQcmdZViewItem

on dit que les piece de reglage en hauteur des feux sont changeable que sur les phase 1 des e39.
apparemment c'est possible de changer cette piece uniquement. ca pourrai faire economiser de l'argent a certain!
apres faut voir comment demonter.

petit detail que j'ai oublier: ce kit est destiné aux feux des e39 angel eyes d'origine.

Salut

il me semble que c'est moi qui ai dis que cette réparation n'était pas possible pour les E39 phase 2 .
du fait que BMW ne détaille pas de kit de réparation pour les phares de phase 2 ,
( voir la fiche technique sur le remplacement de ces vis de réglage : Click Moi )

ta découverte devrais ravir pas mal de posséseur d'E39
par contre le tarif est assez élever , enchere a partir de 34.06€ + 2 £ de frais de port

les pièce de réglage sur phase 1 sont totalement différente


en comparaison le kit vendu par BMW pour E39 phase 1 (+/- 15€ )

Bonjour

incroyable !!! enfin ces pieces sont dispo ...

j'ai du changer deux phares complets a cause de ces petits bouts de plastiques blancs qui s'etait cassés
en effet lors des controles techniquesil suffit que qq touche les vis de reglage de hauteur de phare, et crac
ce plastique blanc vieilli tres mal ... on croirais presque que c est fait expres

avec ca plus besoin d'acheter un phares a 600€ ... ou de dépiauter un phare d'ocase pour recuperer ..

vive le forum 6 en ligne!!!
et merci de l' info

mais de rien! on est la pour s'entraider!
mais les feux de phase 2 sont demontable?

Bonjour à tous,
 
J'ai une e39 de 2000 ( mars/avril ), xénons,mais pas d'angel eyes.

je suis allé commander ce kit chez bmw, par contre la personne du service pièces détachées me disait qu'il n'avait pas cette référence pour mon véhicule ( il avait la référence, mais quand il saisissait mon numéro de série, cette pièce/kit n'était pas listée ).

Je l'ai commandé quand même, dans le doute, mais il n'y a pas de méli-mélo de phase ou quoi que ce soit ?

Ma 530d est d'avant septembre 2000, xénons, pas d'angel eyes, mais une option "clignotant blanc"
 
Quelques options :
 
500    Headlight Washer Sys/intensive Cleaning    Scheinw.waschanl./intensivreinigung 
522    Xenon Light    Xenon-licht 
785    White Direction Indicator Lights    Weisse Blinkleuchten 
801    Germany Version    Deutschland-ausfuehrung 
 

faire gaffe, pas mal de proprios ont fait changer leur feux, j'ai eu le cas.

j'ai changé ces pièces sur mes phares de phase 2 :
 

 

 
Ca ne se fait pas bien, mais c'est possible. Il ne FAUT PAS démonter la vitre du phare.
 
Moi je n'avais que les pattes de maintien latéral cassées, la hauteur est OK (et plus chiant à changer)



 

 
Mes travaux sont basés là dessus :
 
https://www.youtube.com/watch?v=JnRPg5o45Ik

A ce sujet, je trouve mes feux un peu "nuls", xénons en feux de croisement, mais en plein phare c'est une ampoule classique on dirait.

Déjà, par le réglage "foiré", il y a une très mauvaise visibilité, mais la valeur ajoutée du Xénon n'est pas très très visible pour moi.

J'ai des Xénons sur la RS6, en croisement ou en plein phares, j'ai une visibilité parfaite !
 
Pour Bimeur, tu sous entends quoi ? que changer ces pattes est compliqué et que les gens finissent par lacher l'affaire et racheter des phares ?

nop, je sous-entends que les gens changent des feux en halogène classique, par des xenons, lors d'un changement de phare fendu par exemple.