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Bonjour à tous,

ma 530D E39 de 2000 m'a fait deux fois le coup cette semaine: démarreur tourne mais moteur ne démarre pas, comme si l'antidémarrage était activé. Je précise qu'elle s'ouvre parfaitement avec la télécommande (à + de 30 mètres).

Les deux fois il a fallu que je referme et réouvre la voiture plusieurs fois avec la télécommande pour qu'elle redémarre.

J'ai eu le même problème l'an dernier sur la 106 de mon épouse, il a fallu changer l'antenne de réception de la télécommande à côté du Neiman.

Qui a une idée sur ce qui se passe sur ma E39 ? Il y a une antenne similaire ?

@+

T'as une alarme ?

si je me trompe pas (g pas d'alarme) il y a 2 electronique dans la clef

commande radio pour l'ouverture des portes, et quand tu mets la clef dans le contact, une liaison vers l'antidemarrage ...

car quand ma clef etait hs, accu mort, la voiture demarrait quand meme, puisque allimenté via le neimann !!!

paut etre que c'est plutôt un pb de com entre la clef et le module anti demarrage

Oui c'est bien ce que je pense, problème de communication entre la clé et l'antidémarrage.

Mais bon, ça ne m'en dit pas plus ...

Je vais chercher dans l'ETK ...

abyss a écrit :T'as une alarme ?

si je me trompe pas (g pas d'alarme) il y a 2 electronique dans la clef

commande radio pour l'ouverture des portes, et quand tu mets la clef dans le contact, une liaison vers l'antidemarrage ...

car quand ma clef etait hs, accu mort, la voiture demarrait quand meme, puisque allimenté via le neimann !!!

paut etre que c'est plutôt un pb de com entre la clef et le module anti demarrage

Bonjour, je crois avoir eu un problème du genre, dès l'instant que j'ai brancher mon ipod avec itrip (fréquence radio-bande fm) sur la frèquence 88.6....La voiture a eu du mal a démarrer à plusieurs tentatives...et pire en roulant au ralenti le moteur s'est coupé...plus rien...puis elle a redémarrer et plus tput est redevenu normal dès l'instant que j'ai débrancher l'ITRIP...je n'ose même plus essayer en changeant la fréquence. Qu'en pensez-vous le problème viendrait t'il des fréquences émisses par l'Itrip qui viendrait perturbé la liaison clé-antidémarrage?? Merci de votre aide