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Bonjour à tous,

Suite feu arrière défectueux, boîtier électronique changé et reprogrammé, chez BMW.
R.A.S. pendant 4 jours, puis le voilà qui, en général, s'allume, et plus rarement, reste éteint.
Dans tous les cas, le feu concerné (ar. droit) fonctionne.

Z'y comprenez qqch, vous?
Re-passage chez BM?

Merci de votre aide.
Bon w.e. à tous,

simon

PS : le sujet a sûrement déjà été abordé, mails il n'est pas toujours facile de trouver, pile poil, ce qu'on cherche.

Salut

simon 39 a écrit :Re-passage chez BM?

je pense que la question ne se pose même pas

Salut,

Faut un diagnostique complet pour savoir ce qui ne va pas.
Pas bien méchant mais faut s'en occuper.

Autre sujet, tu nous a bien fait saliver mais on ne l'a toujours pas vue, cette belle auto.
Les photos, la présentation de la bête, les options... On veut tout savoir amen! .

tofeur a écrit :Salut,

Faut un diagnostique complet pour savoir ce qui ne va pas.
Pas bien méchant mais faut s'en occuper.

Autre sujet, tu nous a bien fait saliver mais on ne l'a toujours pas vue, cette belle auto.
Les photos, la présentation de la bête, les options... On veut tout savoir .

Salut à tous,

Merci de vos réponses.

Mon garagiste parle de "double ampoule"?

Les photos, ce w.e., j'espère.
Je l'ai bichonée, pour photos, le w.e. passé, mais mon fils l'a mise dans un fossé!
Bien plantée, la propulsion!
Je l'avais pourtant prévenu.
Glissé sur du mazout, à une sortie de rond point, sur une rampe d'autoroute (à proximité d'une station d'hypermarché).
Le 10ème en qques mois, d'après nos amis de la police.
Piqué du nez, dans fossé, évitant arbre et poteau.
Du bol, quoi!
Mais, du coup, remorquage et patinage des roues arrières, réduisant à néant mon samedi passé à la faire briller.
Bonjour la gadoue.

Allez, on recommence, samedi, jusqu'aux photos, cette fois.

A samedi,

simon

Salut,

vraiment désolé pour toi. Ton fils n'a pas de mal j'espère.

La voiture a-t-elle souffert du choc ?

A+

tofeur a écrit :Salut,

vraiment désolé pour toi. Ton fils n'a pas de mal j'espère.

La voiture a-t-elle souffert du choc ?

A+

Bonjour,

Par miracle, la voiture n'a pas souffert, ni carrosserie, ni mécanique. Un vrai miracle!
Mais, le fifi, il s'est fait la frayeur de sa vie!

Amortisseurs avant, nouveaux.
4 pneus neige, nouveaux.
Je connais la réputation BMW, mais je trouve que ça glisse quand-même vraiment très fort.
Peut-être aller voir du côté des amortisseurs arrière?
Qu'en pensez-vous?
Des nouveaux, plus durs? Mais le confort, alors?

Merci de me donner vos avis.
Photos, ce w.e.

A propos, quelle sonorité! J'adore!

Bonne journée à tous,

simon.

simon 39 a écrit :...Amortisseurs avant, nouveaux.
4 pneus neige, nouveaux.
Je connais la réputation BMW, mais je trouve que ça glisse quand-même vraiment très fort.
Peut-être aller voir du côté des amortisseurs arrière?
Qu'en pensez-vous?
Des nouveaux, plus durs? Mais le confort, alors?

Merci de me donner vos avis.
Photos, ce w.e.

A propos, quelle sonorité! J'adore!

Bonne journée à tous,

simon.

Content pour toi qu'il n'y ai pas de dégâts.

Pour que ça "glisse très fort de l'arrière", avec une E39 en plus... Soit toi et le fiston vous êtes toujours en mode "ATTACK" ou bien tes amortisseurs arrières sont rincés.
Ou peut-être les 2 . Je tiens à préciser à nouveau que tu as entre les mains une voiture dans laquelle tout est asseptisé (silence, confort...) et que cette voiture fait quand même 170 cv. Alors peut-être que tu roules très vite sans t'en rendre compte. De plus il ne faut pas oublier que les pneus neige ont beaucoup moins de grip sur le sec, donc faut y aller mollo.

Pour le confort, des amortisseurs neufs ne l'enlèveront pas.

Enfin, content que le son du moteur te plaise.

A+

Tof

tofeur a écrit :Content pour toi qu'il n'y ai pas de dégâts.

Pour que ça "glisse très fort de l'arrière", avec une E39 en plus... Soit toi et le fiston vous êtes toujours en mode "ATTACK" ou bien tes amortisseurs arrières sont rincés.
Ou peut-être les 2 . Je tiens à préciser à nouveau que tu as entre les mains une voiture dans laquelle tout est asseptisé (silence, confort...) et que cette voiture fait quand même 170 cv. Alors peut-être que tu roules très vite sans t'en rendre compte. De plus il ne faut pas oublier que les pneus neige ont beaucoup moins de grip sur le sec, donc faut y aller mollo.

Pour le confort, des amortisseurs neufs ne l'enlèveront pas.

Enfin, content que le son du moteur te plaise.

A+

Tof

J'ai bcp roulé en propulsion, y compris sur circuit, avec très peu de notions, certes, mais l'un ou l'autre cours avec un pro, tout de même. Toujours en Alfa Romeo, propulsion, n'ai jamais senti aussi fort, cette tendance à la glisse "non annoncée"!
Vivement le printemps, les pneus été, de qualité et les nouveaux amortisseurs, si nécessaire. Que je puisse enfin exploiter la bête. Car, jusqu'à ce jour, étant bien gâté par le verglas, c'est plutôt retenue ou petite glissade provoquée.

A part ça, très plaisant, et quelle classe, cette auto indémodable et indémodée!

simon

Simily a écrit :Salut


je pense que la question ne se pose même pas

Salut à tous,

J'aurais pensé comme toi, Simily, mais il fallait juste savoir qu'il y avait 2 ampoules qui ont fonction de feu arrière, donc, une des deux à remplacer, sans plus. Avec une seule, le feu fonctionnait et je n'ai jamais remarqué qu'il éclairait moins fort que l'autre!

On ne sait jamais, c'est tout simple, mais peut servir à d'autres, moins c..s que moi, qui changeront l'ampoule, de suite.

Bonne soirée à tous.

Salut

Et la premiere fois, chez bmw ils t'ont changé le boitier (lcm tu parles je supose ?) alors que c'etait aussi une ampoule ?

A+