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salut
apres 15km d autoroute mon voyanat de batterie c'est allume,
la batterie est nouvel moins d'un mois
pensez vous que cela signifie que mon alternateur fatigue?
par contre au ralentie mon voyant ne s allume pas
merci pour votre aide

Salut,

Commence par vérifier que la courroie de l'alternateur est bien en place et tendue puis mesure la tension au bornes de la batterie (à l'arrêt, au ralenti et en accélerant)


A+

la courroie a ete changer il y a 2ans mais je vais quand meme verifier

j ai verifier ma courroie elle est en bonne etat mais la plus de batterie du tout
j ai eu mon voyant d abs et d antipatinage qui ce sont allume plus l intensite de mes feux a
baisser puis plus rien plus de batterie
j ai pus tester la avec multimetre la tesion au borne de la batterie moteur tourneur
est j ai releve 11.48V
donc je suppose que mon alternateur est hs?

max59 a écrit :j ai verifier ma courroie elle est en bonne etat mais la plus de batterie du tout
j ai eu mon voyant d abs et d antipatinage qui ce sont allume plus l intensite de mes feux a
baisser puis plus rien plus de batterie
j ai pus tester la avec multimetre la tesion au borne de la batterie moteur tourneur
est j ai releve 11.48V
donc je suppose que mon alternateur est hs?

Je pense que oui.
dsl

ou je peux en trouver a prix correct?
quel est le modele d alternateur qui me faut amperage?

95 ou 140 ampere?

ca y est j ai demonte mon alternateur c'est bien du 95 ampere
les charbons sont uses
pensez vous que je peux les changer sans trop de probleme et ou m
en procurer?
meci