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Bonjour a tous et a toutes

Voila, j'ai mon CARSOFT pour mon p'tit Behem. un 523i E39 de 1996
Donc etant curieux de nature, j'ai voulu le tester sur le fauve.
Depuis que j'ai acheté ma voiture, j'avais un mechant voyant rouge allumé en permanance sur le tableau de bord m'indiquant un defaut de l'airbag.
J'ai toujour cru a un problem avec le tapis du siege passagé apres avoir epluché les post traitant ce sujet sur le forum
mais apres avoir fait le test sur ma voiture, il m'indique que le probleme vient des pretensionneurs de ceinture de securité.
J'ai les codes erreurs suivant:

3 ignition circuit drivers seat-belt pretensioning system is defective
17 power supply malfunction ( tension)
4 ignition circuit passenger seat-belt pretensioning system is defective


j'en ai deduit que c'est le circuit d'allumage des pretensionneurs qui est en defaut, mais concernant la tension, est ce le module airbag qui a un defaut???

est ce qu'un connaisseur pourrait m'eclairer dans ma recherche svp
sinon je vais deposer le fauve chez le specialiste bavarois.

Cdlt
Michel

runner a écrit :Bonjour a tous et a toutes

Voila, j'ai mon CARSOFT pour mon p'tit Behem. un 523i E39 de 1996
Donc etant curieux de nature, j'ai voulu le tester sur le fauve.
Depuis que j'ai acheté ma voiture, j'avais un mechant voyant rouge allumé en permanance sur le tableau de bord m'indiquant un defaut de l'airbag.
J'ai toujour cru a un problem avec le tapis du siege passagé apres avoir epluché les post traitant ce sujet sur le forum
mais apres avoir fait le test sur ma voiture, il m'indique que le probleme vient des pretensionneurs de ceinture de securité.
J'ai les codes erreurs suivant:

3 ignition circuit drivers seat-belt pretensioning system is defective
17 power supply malfunction ( tension)
4 ignition circuit passenger seat-belt pretensioning system is defective


j'en ai deduit que c'est le circuit d'allumage des pretensionneurs qui est en defaut, mais concernant la tension, est ce le module airbag qui a un defaut???

est ce qu'un connaisseur pourrait m'eclairer dans ma recherche svp
sinon je vais deposer le fauve chez le specialiste bavarois.

Cdlt
Michel

Salut,
Ce que j'en comprend, c'est que tu as potentiellement un problème sur le circuit électrique de tes prétensionneurs, mais le circuit électrique étant incorporé aux prétensionneurs, il faut tout changer. J'ai déjà eu un problème de ce genre, le problème venait de la coupure du cable, coincé dans le matelassage du siège. J'ai du tout changer.
Mais avoir le problème sur le siège conducteur et le siège passager en même temps, ça me dépasse.
Gabs

Bonjour

Merci d'avoir repondu,

y a t'il une procedure de test a faire sur les pretensionneur pour verifier sur le faiseau est bon?

le probleme de la tension d'alimentation de l'airbag, ou est il mesuré. sur les pretensionneur, sur le module de l'airbag?

si quelqu'un a une reponse svp

cdlt
Michel

bonjour

Personne n'a de reponse?

salutation
Michel

Salut,
C'est un problème bien connu chez BMW......
Ce que tu peux déjà faire, c'est d'éliminer le défault du prétentionneur. C'est très facile à faire, juste un cable à changer (16€), tu dois enlever le siège pour y accéder. Normalement, cela devrait suffire pour tout le reste. A mon avis, si tu fais ça et que tu remontes les fiches en les nettoyant cela devrait aller !

Bonjour

Merci Nik_free,
J'achete les cables, je les changes et je te tiens au jus...
concerant le probleme de tension d'alimentation, ne serais ce pas tout simplement un fusible?

cdlt
Michel

salut

je viens de jeter un coup d'oeil sous le siege passager
effectivement, le cable qui alimente le pretensionneur est cassé au niveau de la cosse du bornier qui est sous le siege.
par contre, sous le siege conducteur, je ne vois pas de cable cassé. je commande les 2 et on verra.

J'ai aussi recuperer chez un pote un tapis de siege passager HS
pour info, c'est un circuit souple sur lequelle il y a des capteurs du meme genre que sous les touches d'une telecommande et une diode
donc le fameux boitier vendu 25€ sur ebay ( pour leurré l'airbag) n'est qu'un circuit qui doit comporter 2 resistance ( resistance du circuit souple) et une diode
je pense aussi que ce circuit est reparable car les fils qui arrive sur le tapis sont juste agraffé. il n y a pas de soudure. le tout est noyé dans une resine ou matiere plastique transparente.
je vois ce que je peut en faire et je vous tiens au courant...

cdlt
Michel

Salut,

Mais tu as essayé de les effacer les defauts pour voir si ton voyant s'eteignait sans se rallumer ?

A+

bonjour

Oui j'ai essaye d'effacer le defaut, il est revenue immediatement.
normal, les cables sous le siege passagé sont arraché.
je commande ca des demain pour le faire ce week end.

concerant le tapis, c'est un truc tout c**
attention, avant de faire quoi que ce soit, noté que le tapis que j'ai testé est un tapis de 320d E46 de 2001.
quand il n y a personne sur le siege passagé, le tapis peut etre modelisé par une diode
quand quelqu'un est assis coté passagé, le tapis peut etre modelisé par un circuit fermé
en effet, tout les capteurs et la diode sont positionné sur un circuit en parallele
chaque capteur peut etre modelisé par un interrupteur. quand il n y a personne, tout les interrupteurs sont ouvert. donc il ne reste qu'une diode au borne du circuit. mais quand quelqu'un s'assoie, la pression sur les capteurs ferme le circuit. le tapis peut etre modelisé par un court-circuit. noté bien que tout les capteurs sont connecté en parallele. un seul de ces capteurs peut mettre la tapis en cours-circuit. J'en deduit que le boitier vendu sur ebay n'est qu'un circuit fermé a souder en parallele au fil du tapis sortant sous le siege.
voici un exemple de ce produit qu'on peut trouver sur ebay.

http://cgi.ebay.fr/Solution-au-probleme-de...A1%7C240%3A1318

cdlt
Michel

Ah ok