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Salut,

cette aprèm j'ai voulu installé l'ODBIV fraichement acheté, sur ma E34 tds touring du 04/1996 (origine allemande) qui est équipée du petit modèle.
J'ai donc suivi la fiche technique du site

Mon ODB est prélevé sur une E34 TDS (je n'ai pas l'année). La ref est conforme à celle que je devrais avoir sur ma voiture d'apres Realoem.

Mon problème : je ne trouve pas le connecteur à 4 broches où il faut brancher le fusible.

J'ai tout démonté : j'ai sorti la boite à relais au cas où ce maudit connecteur soit caché dessous, mais rien... je n'ai rien trouvé. Tout les cables arrivent sur des connecteurs sous cette boite à relais, rien qui ne soit isolé. J'ai essayé de trouver les fils rouge et rouge/gris/jaune mais je n'ai pas non plus trouvé ces derniers

J'ai enfin essayé malgré tout de brancher l'ODBIV sur la prise : je n'ai rien eu qui s'affiche (3 ampoules neuves). Il est resté éteint.

J'ai donc 2 questions :

- est-il possible de ne pas avoir ce connecteur sur ma voiture ?? (GH63668).

- sans la présence du fusible, est-il normal que l'odb ne s'allume pas du tout, ou bien a-t'il un pb ??

Merci pour votre aide,

A+

Bonjour a Tous

Hello Mister Green

La fiche sous la banquette arriere n'est pas toujours presente

et si il s'allume pas c'est normal

par contre vas falloir resortir la bete

du l'enleve de sa fiche et tu ouvre cette fiche 26 broches , c'est mieux pour ce reperer

tu vas appercevoir sur la partie noir du connecteur les numeros des broches

et il faut que tu shunte la broche 9 et 17 avec un cable.

tu referme et rebranche le tout , met le contact , et voila

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

ANGEL-37 a écrit :Bonjour a Tous

Hello Mister Green

La fiche sous la banquette arriere n'est pas toujours presente

et si il s'allume pas c'est normal

par contre vas falloir resortir la bete

du l'enleve de sa fiche et tu ouvre cette fiche 26 broches , c'est mieux pour ce reperer

tu vas appercevoir sur la partie noir du connecteur les numeros des broches

et il faut que tu shunte la broche 9 et 17 avec un cable.

tu referme et rebranche le tout , met le contact , et voila

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

merci Angel pour cette réponse rapide comme d'hab

Tu parles bien d'ouvrir la fiche verte qui vient du faisceau de la voiture ??

re

Oui la fiche verte 26 Broches qui vas sur l'ODB

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

OK bon j'y retournerai à le WE qui vient.
Merci à toi !
A+

salut,

désolé pour la question bête : comment tu shuntes la prise 9 et 17 ? cela veut dire couper les fils ou bien les relier ?

De toute façon, j'ai ouvert la prise à 26 broches mais ne suis pas arrivé à sortir les fils du connecteurs (même en faisant levier à l'endroit prévu... pas facile à décrire).

J'ai toutefois branché l'ODB pour un essai et c'est fois il s'est allumé mais indiquait "PPPP"

Est-ce que "shunter" les 2 fils résoudra mon pb ?

A+

re

Houla tu me fait peur avec le PPPP la plupart du temps ça veut pire que la puce est HS

sinon pour relier les 2 cables soit tu coupe, apres soudure et gaine thermos et petit cables en plus sur chacun des deux cables un support fusible+fusible 5A entre ces 2 fils et voila.

a suivre

Bonne soirée a Tous

Angel