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Bonjour a tous, depuis hier le controle de pneus inactif s'affiche ,comment resoudre le probleme?
il s'agit d'une e39 de 1999 530 fuel . J'ai essaye la procedure dans le manouel rien .
merci des reponses

t'as quel système? le RDC? t'as bien essaye une RAZ en restant sur la touche pendant plus de 6s?
si t'as le RDC, c'est peut etre une ou des piles des emetteurs qui est naze.
vire ton manouel, il doit etre meilleur maçon que bureau de renseignements

Yo,

sauf erreur, ce sont des capteurs a piles installés dans les roues, piles HS ?

A+

merci des reponses les piles se changent je suppose en demontant les pneus?
clef en position 2 et maintien pendant 6 secondes faut-il rouler apres pour qu'il prenne les info en compte?
PILES HS DIRECTION BM OU AILLEURS?
JE VAIS REESSAYER LE RAZ je verrais bien amen!

mikael 44 a écrit :merci des reponses les piles se changent je suppose en demontant les pneus?
clef en position 2 et maintien pendant 6 secondes faut-il rouler apres pour qu'il prenne les info en compte?
PILES HS DIRECTION BM OU AILLEURS?
JE VAIS REESSAYER LE RAZ je verrais bien

il me semble que c'est un ensemble moulé, et qu'il faille changer l'ensemble (pas loin de 100€ pièce )
je ne sais pas si avec ce système il faut rouler après un réinitialisation, c'est avec le RPA qu'il faut rouler (c'est marqué dans ton manuel)

Les capteurs sont fabriqués par Beru pour BMW, (c'est gravé sur les capteur originaux)
sur ma 530d les 5 capteurs étaient HS, je les ai commandé chez un marchand de pièces détachées car c'était moins cher.(en général les marchands de pieces sont pas au courant que cette piece existe dans le catalogue Beru et il faut 2 a 3 semaines maxi pour les obtenir)
Il faut aussi prendre des valves neuves, il y un code couleur sur la valve a l'intérieur de la jante.

voici la doc de chez Beru:
http://www.beru.com/download/produkte/mont...tung_tss_fr.pdf

Les capteurs pour les BMW sont les RDE002 et sur ma voiture avec les jantes 17" du pack sport les valves sont le modèle RDV001 mais il faut absolument démonter une des valves pour vérifier la couleur qui correspond a la longueur de valve.

MERCI DE TA REPONSE MAIS OU SE SITUE LES CAPTEURS (dans les valves?)
as-tu un prix. Ne peut-on pas les laisser HS danger?

mikael 44 a écrit :MERCI DE TA REPONSE MAIS OU SE SITUE LES CAPTEURS (dans les valves?)
as-tu un prix. Ne peut-on pas les laisser HS danger?

c'est là:, tu peux laisser, c'est juste agacant d'avoir un message de défaut perpetuel
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=36&fg=15

Au bout de la valve à l'interieur de la jante, il y a une vis sur laquelle le capteur en forme de papillon vient se fixer.
Ca coute autour de 70€ par capteur plus environ 12€ par valve.
Le capteur a une durée de vie entre 5 et 7 ans, après la batterie est foutue et elle n'est pas remplaçable car le circuit électronique avec la batterie est coulé dans de la résine souple.

J'ai roulé avec mes capteurs HS pendant plus de 2 ans, du moment que tu roules avec des pneus normaux et pas des runflat, tu risques rien de plus qu'avec une autre voiture non équipée de ce systeme.