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Salut

comment peut'on remettre à 0 le compteur d'entretien sur une e46 de 1998 ?

manip effectuées sans résultat :
- au tableau de bord, et à chaque fois ça lance un test
- avec la prise ronde dans le compartiment moteur et l'appareil qui marchait trés bien sur mon ex e39


que faire SVP amen!

merci

Salut

si tu as la prise ronde dans le compartiment moteur ,
c'est avec celle çi qu'il faut réinitialiser l'indicateur de maintenance ,

c'est le même système que sur l'E39 avec prise ronde ,
j'ai déjà fait le reset sur une 320D E46 de 1996 avec mon boitier sans aucun souçis ,

verifie si il n'y as pas de "corrosion " sur les borne de la prise ronde ,

A. Model Year 1999 to Mid-2000: You should have the older round 20-pin DLC connector under your hood behind the battery terminal, you need to use a small length of wire to connect (short) pins 7 and 19 for 3-5 seconds with the ignition key in position 1 (Accessory).

C'est plus long sur e46 que les précédentes, c'est 5s contre 3s auparavant.
Je ne me rappelle plus le fonctionnement de l'outil pour e36, mais si tu devais appuyer 3s, essaye en appuyant 5s.

Sinon en branchant le GT1, il peuvent le faire avec.

va pour une éventuelle oxydation, je vais essayer ça

avec l'appareil, un oil service, c'est env 5s (y a une loupiotte) et pour une inspection c'est 12s

merci à vous