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salut a tous,
je crée un nouveau topic car l'autre était mal parti....
donc pour rappeler le soucis, ma clim ne fonctionne plus

le compresseur ne se lance pas, et le ventilo du radiateur de clim non plus

- j'ai testé mon bloc de commande de ventilation bi zone avec un autre membre du forum, le souci ne vient donc pas de la
- j'ai mesuré la tension au fusibles n°16, 20, 23, 31, 39 et j'ai environ 12V a tous
-j'ai mesuré la tension au fil noir et rouge qui se branche au compresseur de clim, elle est nulle....clim eteinte ou allumée
-j'ai tiré un fil du + de la batterie au fil noir et rouge qui est branché au compresseur de clim, le compresseur se met en marche mais pas le ventilo du radiateur

voila, je sais plus quoi regarder!
j'ai appuyé ya qq jours sur la valve de clim pour voir si il y avait de la pression, et juste un petit psshhiiitt puis plus rien
j'ai fait pareil ya 15min et encore du psshhitt!!
je capte plus, il doit y avoir du gaz quand meme!!

j'ai montré mon compresseur de clim a un mecano, il m'a dit que les taches dessus ne sont pas du traceur, il m'a dit que ca ne venait surement pas de la!

pourquoi je n'ai pas de tension au fil noir et rouge qui va au compresseur?
et pourquoi quand je fais un pont il se met en route, on voit bien que l'embrayage se fait, et pas le ventilo du radia?

merci pour votre aide amen!

salut
tu n'as plus de gaz,au repos vehicule a froid tu as entre 4 et 6 bars de pression.tu aurais + qu'un petit (pchit).
une recharge s'impose.
@+

ah oui j'ai oublié de preciser que je l'ai rechargée l'ete dernier

c'est marrant, je me tue a dire qu'il faut que tu recharge la clim.
un petit pshiit c'est que dalle. Moi quand j'appuie dessus, c'est un énorme pshiit qui dégage mon tournevis.
si tu veut en être sur et au passage risqué de tuer ton compresseur (parce que un compresseur qui tourne sans gaz,
c'est pas bon) tu débranches les deux prises qui sont sur le déshydrateur (espece de bombonne qui retien l'humidité du circuit).
Ce sont deux sonde, l'une pour la pression et l'autre pour trop de pression.
donc après tu prend deux petits bout de fil de fer et tu relie chacun des deux fils des deux prises entre eux.
Pour faire comme si les sondes laissaient bien passé le courant. et la le compresseur va s'enclencher et le ventilo aussi.

commence par mettre un fil de fer dans la prise noire, de mémoire c'est celle la qui est relié à la sonde de pression correct du circuit de clim

t'inkiete j'ai compris, je vais aller chez bm demain, prendre rdv et leur dire de mettre un traceur pour deceler d'ou vient la fuite
merci

si t'as plus de pression, t'as plus ce gaz, mais si tu recharges sans trouver la fuite ca ne sert a rien.

certains pensent que les traceurs sont tres mauvais pour les clims

oui mais pour trouver la fuite obligé de mettre un traceur!

Hello

Les fuites les plus courantes dans les système de réfrigération sont dues a une mauvaise utilisation de la part

de leur propriétaire.

Dans un système "clim", il y a circulation de gaz (R134a) et d'huile afin de lubrifier le compresseur mais aussi d'éviter

que les joints ne sèchent.

Hors si la clim n'est pas utilisée pendant une perde assez longue (hiver par exemple), les joints sèchent et ne sont plus

hermétiques, donc plus de gaz...

Alors dans ce cas, un traceur ne te donnera aucunes info car micro fuites...

Va chez un spécialiste clim qui saura quoi te dire

Max