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Bonsoir à tous,

Je roule en BMW (330d touring e46 de 2000) depuis une semaine et je commence à découvrir toutes les options que cache ce magnifique break...
Une petite interrogation m'est apparue :
Sur une route mouillée en mauvais état, j'ai vu le voyant d'ASC s'allumer au tableau de bord (triangle entouré par une flêche). Il a clignoté un instant puis s'est éteint.
Comme j'avais déja parcouru quelques topics de ce super forum, j'ai appuyé sur la touche ASC qui se situe en bas de la console centrale pour voir si le voyant restait allumé...et là...rien
J'ai essayé en restant appuyé plus longuement, mais rien non plus....

Est-ce qu'il y a un problème ou c'est normal ?
Je n'ai pas cherché à mettre la voiture en défaut par la suite pour voir si ça changeait quelque chose au niveau du comportement routier. J'ai coupé le contact et j'ai redémarré pour être sur qu'il soit en fonction.
Merci d'avance pour votre aide

Jérém'

HELLO
Ton témoin devrait s'allumer au tdb quand tu appuies sur le bouton.
Témoin allumé = débranché.

Salut schumi,

Merci pour ta réponse.
Donc il va falloir que je trouve la panne
L'ASC fonctionne puisqu'il a clignoté, mais je ne peux pas le désactiver (c'est pas le but, mais j'aimerai avoir quelque chose qui fonctionne correctement)

Si vous avez des pistes de recherche, je suis preneur

ce qui est sur c'est que asc marche avec l'abs esque quand il a clignotai tu n'etait pas en train de freiner?

Salut didier13140,

Non non, je n'étais pas en train de freiner, mais à vitesse stabilisée (au régulateur).
J'ai fait l'essai de mettre le côté droit de la voiture dans de l'herbe mouillé et le côté gauche sur la route : quand j'accélère le voyant clignote en permanence.

L'asc doit fonctionner correctement...tellement bien qu'il ne veut pas se couper

'lut !

J'ai eu exactement le même problème sur mon e39.

Après un passage en concession, où on m'a assuré que dans ce cas l'ASC fonctionnait encore (en cas de dysfonctuionnement le voyant du tdb reste allumé en permanence), il a été convenu de régler le problème lors de la prochaine inspection, qui arrivait à grand pas.

Finalement, il s'agissait d'un fusible, m'a-t'on dit (le mécano pensait au départ que c'était le bouton qui pouvait être mort). Bizarre, parce que j'avais vérifié ce point. En tous cas, on ne m'a rien fait payer.

A voir, donc...

A+

Salut TheSeb,

Merci pour ton aide.
J'ai vérifié mes fusibles (visuellement) et ils ont l'air tous bon.
Il faudrait que je contrôle avec un ohmmètre pour être sur. Je vais aussi essayer de démonter l'interrupteur pour voir si ça ne peut pas venir de lui.

Jérém'

Salut,

Ayant un peu de temps aujourd'hui, je me suis intéressé à mon problème d'ASC.
J'ai quand même regarder du côté de l'interrupteur et après avoir démonter une partie de la console centrale, surprise..... l'interrupteur n'était tout simplement pas branché

J'ai rebranché la fiche et ça marche parfaitement. Mon problème est donc résolu (par contre, je ne sais pas pourquoi il avait été débranché )

Merci à ceux qui ont répondu à ce topic

Jérém'