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Salut à tous

Voila y a quelques jours je vais pour ouvrir ma 523IA E39 de 97

et la elle reste fermé, j' appuie de nouveau sur l'ouverture mais il se passe rien comme quand elle est déjà ouverte.

Je la referme et rouvre et la elle s'ouvre sauf la porte conducteur, depuis elle veux rien savoir.

avec la clé rien le locquet reste en bas,

de l'intérieur quand on utilise la poignée le locquet monte mais elle ne s'ouvre pas et il redescends dès qu'on lache la poignée.

Quelqu'un aurai t il une idée de comment faire car démonter le panneau de porte conducteur alors qu'elle est fermé cela va pas être évident.

Merci d'avance

Bon ba comme pour se foutre de ma gueule la porte conducteur viens de s'ouvrir juste après que j'ai posté

Elle a du avoir peur de vos réponses

Mais vos réponses m'intéresses quand même des fois qu'elle le refasse.

Merci pour vos réponses

Salut,

J'ai pas de vraies réponses mais par contre a chaque fois que ma centralisation me jouait des tours de ce genre j'ai remarqué qu'elle refonctionnait ailleurs. Comme si a certains endroits il y a de mauvaises ondes

Dans ce cas moi je démarre et je réessaie plus loin. Je me rappelle d'un parking a bruxelles dans lequel je ne pouvais jamais fermer avec la telecomande ma vieille opel vectra A.

A+

Salut,

Ok c'est vrai que des fois les ondes peuvent avoir du mal, mais j'ai jamais eu de soucis de ce genre et elle a pas bouge de devant chez moi,

en plus c'est que la porte conducteur qui ne s'ouvrait plus.

merci quand même

Salut à tous

Bon ba elle a recommencé la porte conducteur ne s'ouvre plus de nouveau

Donc vos idées sont les bienvenues

Merci d'avance

j ai eu le meme soucis sur ma porte passager ( c etait moins embetant)

donc moi j ai trouver le soucis

le probleme etait que j avais brancher une commande de fermeture a distance universelle donc j avais couper les fils au niveau de ma portiere passager pour me reprendre dessus


et a force ca faisait mal contact


et j avais les meme symptone que toi et qui sont normal
tu ne pourra jamais l ouvrir en actionant la poignee interieur si ton auto a ete fermer de l exterieur


va rouler avec en appuyant plusieurs fois sur le deverrouillage et des qu elles s ouvre tu demonte ton panneaux et tu nettois tes conections

J'ai le même problème sur ma z4 regarde du coter des relais sur le boitier ZKE.
Ils restent collés en générale. Apparemment y'en a un qui gère la fermeture classique et donc tu peut ouvrir de l'intérieur et l'autre qui bloque mécaniquement la porte et donc tu ne peut plus l'ouvrir.
Pour le débloquer mets toi à l'intérieur de la voiture tu ferme les portes tu essaye d'ouvrir la porte qui bloque en tirant sur la poignées.
Si la porte s'ouvre pas tu laisse la poignée tirer et tu appuie sur le bouton de centralisation du tableau de bord une ou deux fois tu devrai entendre un claclaclac et en générale sa débloque ta porte.
Mais sa n'empêche pas que ton problème revienne.
Pour le réglé il faut soit changer les relais sur le boitier environ 15 € par relais mais pas facile.
Il y'a un truc dans la section des fiches techniques du site sur ça sinon c'est le boiter à peu près 500 € avec le ré encodage de tes clef.

salut

alors l'alarme est totalement d'origine, elle n'as jamais été touché

par contre je vais essayer en gardant la poignée ouverte en appuyant plusieurs fois sur le déverrouillage

, ainsi qu' essayer de trouver et regarder les relais

Merci pour vos réponses