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'lut !

J'ai posté il y a qq jours pour demander des conseils pour le démontage du volant de ma e39 pour remplacer mon commodo de cligno (ma touche ODB est morte).

Je ne me suis toujours pas lancé, mais je suis tombé sur ça :

Dalle a écrit : Bonjour à tous,
Quelques nouvelles de mes pannes sur 525 TDS (E39):
1) Clignotant gauche marchant en continu : il s' agissait bien du commodo.
J' ai du sortir le commodo de la colonne de dir. (sans démonter le volant, ça va tout seul car c' est clipsé), le démonter entièrement, et redressé une languette qui ne faisait plus contact sur les pistes du circuit imprimé (ça remarche impec).

(...)

Qu'en est-il ? Suis-je obligé de démonter le volant ?

Le commodo n'est-il fixé que pas des clips ? Parce que dans ce cas c'est mort, le commodo que j'ai reçu en remplacement a justement ses 2 clips cassés mais d'après mes renseignements ça ne génait pas parce qu'il était aussi vissé...

MErci d'avance !

normalement non le volant ne gène en rien le démontage, tu as juste à enlever les carter et tu auras accès au commodo, qui peut être clipsé ou avec quelques vis.

Bon, de retour après une après-midi à faire différents trucs sur la voiture.

Bilan du changement du commodo : impossible sans enlever le volant. Il y a bien 2 vis a enlver, mais ensuite il y a une sorte de couronne qui est bloquée par le volant et qui empêche de sortir le commodo.

Et je n'ai pas réussi à enlever le volant (les vis de l'airbag sont scellées, c'est pas possible !)

Je reste donc sans bouton d'odb au volant :/

Si tu peux prendre des photos de la fixation du volant.

Arf, j'ai tout refermé maintenant, je me suis juste servi du nouveau commodo pour remettre l'heure au tableau de bord...

C'est la pièce 1 le commodo, qui vient se fixer sur la pièce 3, la "bague" dont je parlais, qui elle-même est retenue par le volant :

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...;fg=35&hl=5