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Bonjour a tous
apres avoir changer mon moteur de 525td de 94 pris d'une 325td j'ai 2erreurs sur carsoft
num 53 et num 41

j'ai toujours l'erreur 20 qui est y etais avant

Merci de m'aider amen!
ps:je n'ai plu la temp du Ldr au compteur elle reste a zero

djslowrnb a écrit :Bonjour a tous
apres avoir changer mon moteur de 525td de 94 pris d'une 325td j'ai 2erreurs sur carsoft
num 53 et num 41

j'ai toujours l'erreur 20 qui est y etais avant

Merci de m'aider
ps:je n'ai plu la temp du Ldr au compteur elle reste a zero

up q

quelle est la sonde qui affiche la temp d'eau et qui donne l'info a la DDE Merci!!!

djslowrnb a écrit :up q

quelle est la sonde qui affiche la temp d'eau et qui donne l'info a la DDE Merci!!!

djslowrnb a écrit :Bonjour a tous
apres avoir changer mon moteur de 525td de 94 pris d'une 325td j'ai 2erreurs sur carsoft
num 53 et num 41

j'ai toujours l'erreur 20 qui est y etais avant

Merci de m'aider
ps:je n'ai plu la temp du Ldr au compteur elle reste a zero

Salut,

votre code erreur Carsoft n'ete pas complet. Il manque de petit phrase ou commentaire.
je ne sais pas si c'est le cas, mais quelque fois, avec un changement com ca, il faut prendre le cablage de la moteur depuis le calculator(ECU) jusque toute connector cote moteur, de la moteur de origine. Dans certain cas, meme si le cablage affiche le meme, le signalisation de chaq....comment dire....de chaq 'pin-out' n'ete pas le meme. de cout il y a de chose qui ne passe pas.

A+

djslowrnb a écrit :

la sonde couleur verte (la connexion) fixé sur la culasse côté visco coupleur en deuxième position. (je crois ,à vérifié)

lolo37 a écrit :la sonde couleur verte (la connexion) fixé sur la culasse côté visco coupleur en deuxième position. (je crois ,à vérifié)

ok merci a vous je l'ai localise mon pote mecano a remi mon faisceau electrique apparament ça coince a 2 endroits
sonde d'air +sonde temperature....
j'ai mis une sonde chaude a la place l'aiguille reste a zero...
des idees?
Merci

djslowrnb a écrit :ok merci a vous je l'ai localise mon pote mecano a remi mon faisceau electrique apparament ça coince a 2 endroits
sonde d'air +sonde temperature....
j'ai mis une sonde chaude a la place l'aiguille reste a zero...
des idees?
Merci

j'ai effacer mes defauts et j'ai rouler
je remarque que au demarrage a froid elle tremble comme un camion je suis oblige de m'arreter et redemarrer
j'ai decouvert une nouvelle erreur en plus de la sonde de temperature c'est la
num41
glow period regulation ,ds carsoft
l'erreur me parle de relai ds l'unite glow period regulation
quelqu un peut t il me dire de quoi il s'agit
j'ai aussi remarquer un fil de bougi pas branché....
Merci encore
ps:comment faire pour trouver le pb de cette sonde cela viendrai du faisceau?

djslowrnb a écrit :j'ai decouvert une nouvelle erreur en plus de la sonde de temperature c'est la
num41
glow period regulation ,ds carsoft
l'erreur me parle de relai ds l'unite glow period regulation
quelqu un peut t il me dire de quoi il s'agit
j'ai aussi remarquer un fil de bougi pas branché....

Essaye de re-branche le fil de bougi que vous trouvez debranchez.
Essaye de effacer votre erreurs
Essaye de redemarrer encore.
Attendre 5min, essaye de faire lecteur encore avec carsoft.
Au demarrage le erreur de bougies/prechauffage peut arrive, mais apres 5min avec le moteur au rementi, il doit etre disparu cette erreur.

Pour le problem electric avec de cablage, je ne sais pas.

Vernonfr35 a écrit :Essaye de re-branche le fil de bougi que vous trouvez debranchez.
Essaye de effacer votre erreurs
Essaye de redemarrer encore.
Attendre 5min, essaye de faire lecteur encore avec carsoft.
Au demarrage le erreur de bougies/prechauffage peut arrive, mais apres 5min avec le moteur au rementi, il doit etre disparu cette erreur.

Pour le problem electric avec de cablage, je ne sais pas.

ok merci j'ai rebrancher le fil en attendant car faut tomber la pipe....
j'efface demain et jvous tien au jus
Merci encore!!
parcontre pour la sonde j'ai mesurer il y a bien du jus je mesure 4.7volt au borne de la prise qui va a la sonde
Merci encore