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Bonjour à tous!
Voila, j'ai découvert mon véhicule (bmw 523 i) "fracturé".
Vitré avant cassé, et boitier sous la boite à gant sorti, fil visible. Mon véhicule démarre, mais, ni les portes, ni les vitres, ni le coffre s'ouvrent!

Après quelques recherche sur internet, s'agirai t-il du boitier ZKE, ou d'un relais.
La voiture va passer au garage dans quelques jours mais je souhaiterai comprendre de quoi s'agit il afin d'acheter moi même la pièce (moins chère...).
Merci d'avance.

salut tu as regarde si tu avais pas un fusible de grille ?

as tu une alarme dessus avec fermeture des vitres ?

Yo,

Tout ces dégats pour un simple boitier ... ils ont rien piqué d'autre ? car je me demande si l'alarme n'est pas intégrée dans le ZKE auquel cas tes voleurs connaissaient bien leur affaire.

A+

PIFOUBMW a écrit :Yo,

Tout ces dégats pour un simple boitier ... ils ont rien piqué d'autre ? car je me demande si l'alarme n'est pas intégrée dans le ZKE auquel cas tes voleurs connaissaient bien leur affaire.

A+

Salut,
+1 L'anti-démarrage et l'alarme sont avec le ZKE

En fait, on ne sait pas trop, on ne s'y connait pas beaucoup.
Le garage ne peut pas la prendre avant mardi
Elle démarre bien, et roule normalement.
Il y a "juste" toutes les fermetures qui ne marchent plus, plus lumières intérieures.
Donc, obligé de rentré par la fenêtre! (déjà cassé!) Trouvé aucune technique pour ouvrir la porte!
Les fils derrières la boite à gants sont sortis donc on "suppose" que le boitier à été volé...
Par contre, pas de boitier zke à vendre sur le net... Savez vous combien cela coute environ, et si ça se trouve hors garage BMW?
Merci de vos conseils

Yo,

Il faudra reprogrammer le ZKE avec les codes d'origine de ta titine pour recuperer le fonctionnement d'origine comme pour un IKE. Il n'y a que BMW qui peut le faire. Pour le ZKE, je vais regarder si j'en ai un il sera d'une E38 mais c'est probablement les mêmes.

A+

C'est vraiment sympa ,
je continu à regarder sur le net, mais c'est bien compliqué
Un garagiste "indépendant" ne peut pas reprogrammer le boitier lui même?
Merci

Yo,

A ma connaiossance, il faut le DIS BMW

A+

Merci pour vos conseils.

Est ce que quelqu'un aurai une idée "approximative" du prix que tout cela pourrait coûter?!...
Car après toutes mes recherches, certains tarifs commencent à me faire peur... surtout que je ne suis pas trop calé en mécanique...

Yo,

Sauf erreur, le ZKE c'est le module de base sur la E39 non ? il coute dans les 380 euros chez BMW.

A+