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salut

j ai une 325i e36 de 1992 et j aimerai savoir s il etait possible de lui mettre une regulateur de vitesse et si oui pour combien ?

A+

oui c'est possible et ca faut environ 2000 fr HT chez bmw sans la pause

QU ELLES sont les elements que je dois demander


a+

ludo325tds a écrit :oui c'est possible et ca faut environ 2000 fr HT chez bmw sans la pause

c'est valable uniquement sur les récentes, ou on peut aussi en mettre sur les anciennes??

Salut,

En fait, ce qui faut que tu fasse c'est demander a ton concessionnaire BMW préféré si ton véhicule côté calculateur est pourvu de la fonction regulation de vitesse. (Il pourra te donner ça avec les refs de ta carte grise ;-))

Si oui, alors il existe un kit tout bien fait (comodo + cablage) pour nos chère et tendre E36. (info prix datant de l'année dernière 700 Frs non-monté). Normalement pour la fiche de montage tu peux te la procurez chez eux directement, perso il me fournie sans peine, je crois que même que c'est eux qui me l'on proposer.
Si tu t'y connais un peu en cablage de fil c'est tout simple ;-)

Si non, tu peux t'y aventurez mais là je crois qu'il faut changer le calculateur ou bien le reprogrammer mais en tout cas le prix ne sera pas le même.

@+ et good luck,
Djé.

Hug,

Autres choses que j'ai oublier de signaler si tu a peur côté sécuriter comment le regul se déconnecte ???

Et bien tout simplement, le calculateur gère tout ça à savoir l'appui sur la pédale de frein, de débrayage et aussi grosse accel, la régule se deconnecte et en plus bien sûre tu peux le deconnecter par le comodo ;-)

@+,
Djé.

Bonsoir,

J'en ai monté un d'origine sur E30 il y a quelques années. C'est assez facile.
Pas de réglage. Je l'ai acheté 1000 FRF d'occasion (port et frais bancaires
inclus avec un dollar à 7.50) en provenance des états unis.

@+

François

salut françois

que se que tu entend par assez facile pour quelqu'un qui touche pas trop a l'electriciter

merci

syl

slt,

C me plairait bien tout ça, mais mon compteur déraille, S ke ça à une incidence sur le fonctionnement ?

A+

Rebonsoir,

Pour l'installer, en gros :

Coté moteur
actionneur plus cable : aucune difficulté
moi = moteur 4 cyl, les emplacements de cable étaient déja prévus
sur la rampe des 4 injecteurs et papillons de controle d'accélération

Coté habitacle
boite de controle au dessus de la boite a gant
difficile de la placer ainsi que l'équerre car pas de place
harnais, pas difficile, va de la boite a gants à un connecteur placé
à coté de la pédale d'embrayage(existant sur la mienne) en passant par
le compteur et les interrupteurs de pédale de frein et d'embrayage
interrupteur sur la pédale d'embrayage (le meêm que celui de frein)
branchement du harnais derriere le compteur (obligé de le démonter)
mais pas bien compliqué (15 mn)
actionneur en dessous de l'inter d'essui glace, enlever le volant et les
deux demi coquilles (trés facile aussi)

Ca m'a pris 3 ou 4 heures à tout casser en prenant mon temps.
Pas besoin d'aucune connaissance particulière.
(C'est vrai que je m'y connais un tout petit peu en électronique)
Et voila un truc extraordinaire a mon idée
Bonne arme pour la conso et les radars

@+
François