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Bonjour,
Ma 540 IA de 99 a maintenant 2 pannes simultanées :
Ca a commencé par cafouiller de temps en temps sur le rétro droit qui ne basculait plus systématiquement en passant la marche arrière (sélecteur de réglage en position rétro gauche évidemment). En ce moment, il bascule à 50% en R et ne remonte que très peu en P ou N.
Maintenant, en plus, c'est le radar de recul qui bippe 5 sec en continu pour annoncer qu'il ne fonctionne plus.
Y a t'il un contact sur le levier de la boite auto qui ne marche plus, ou bien est-ce le PDC qui a rendu l'âme ...?
Les fusibles sont bons et j'ai verifié et nettoyé les deux connecteurs du PDC.
Si quelqu'un a déjà rencontré et résolu le problème ...
A part ça, cette 540 reste un délice quotidien ...
Merci d'avance

Bonjour a Tous

Pour ton retro je vois pas trop , le moteur peut etre grippé par des saletés.

Et pour ton PDC tu doit avoir un ou des capteurs HS

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Salut

TITI540 a écrit :Y a t'il un contact sur le levier de la boite auto qui ne marche plus, ou bien est-ce le PDC qui a rendu l'âme ...?

il n'y as pas de connections pour la marche AR pour le PDC sur E39 et E38 ,
c'ai multiplexé ,( i bus)

Merci de vos avis,
Le moteur du rétro semble bien marcher, car tous les réglages manuels fonctionnent depuis le bouton côté conducteur. Je cherche donc plutôt une défaillance provenant d'une commande automatique d'un module externe. Quel est l'organe qui gère le basculement du rétro et son retour à sa position d'origine ?
Concernant le Pdc, comment contrôler le bon état des capteurs ? Les déconnecter les uns après les autres ? Ou seule la valise saurait les faire parler ...? Car si je les déconnecte tous e blocs depuis le connecteur du Pdc, ça bippe pareil. Enfin, si je dois changer un capteur ou bien le Pdc, est-ce que ceux de la E39 sont spécifiques ou bien on les trouve aussi sur d'autres modèles ?
Merci d'avance,