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salut a tous
Etant heureux proprio d'une 530d de 99 ,je suis deçu de l'eclairage surtout en plein phares.
Faites moi part de vos commentaires
ET si vous avez une solution pour ameliorer se soucis je suis preneur.
Merci des reponses bonne soirée

mikael 44 a écrit :salut a tous
Etant heureux proprio d'une 530d de 99 ,je suis deçu de l'eclairage surtout en plein phares.
Faites moi part de vos commentaires
ET si vous avez une solution pour ameliorer se soucis je suis preneur.
Merci des reponses bonne soirée

changer tes ampoules par des plus performantes (tu peut mettre des ampoules 100W sans soucis , car par définition quand tu est en phares , tu est seul sur la route )

http://cgi.ebay.fr/2-AMPOULE-XENON-SUPWHIT...=item2c515833fa

eh bien c'est du rapide comme reponse merci

Salut

sur mon E39 l'éclairage est vraiment très bien , jamais besoin de mettre les pleins phares

tu peu remplacer les ampoule par un modèle avec une lumière plus "blanche" ( osram super white ou équivalent )

- un réglage des phares peut aussi être utile

eresis a écrit :(tu peut mettre des ampoules 100W sans soucis , car par définition quand tu est en phares , tu est seul sur la route )

les ampoules 100W vont chauffe bien plus fort que les 55W ,
et comme l'optique de nos E39 est en "plastique" , il y as de grand risque que sa fond ,

et je pense aussi que le LKM ne vas pas apprécier le surplus de consommation électrique

Bonsoir, pareil pour moi, rien à redire sur l'éclairage de ma phase I qui n'a pourtant pas de xénon... Au contraire, je trouve l'éclairage excellent, même en rase campagne.
Je me doute bien que des voitures plus modernes éclairent mieux, mais franchement, je pense que tu as un soucis sur la tienne, ou alors, on n'a vraiment pas les mêmes références.
Si tu ne l'as pas déjà fait:
1/ vérifie qu'aucune ampoule ne soit grillée (je sais c'est c.n ce que je dis mais comme faut toujours partir du plus évident...)
2/ comme conseillé par kouk, fais un réglage des phares
3/ nettoie les vitres des phares en les démontant (c'est relativement facile à faire): elles ternissent avec le temps
4/ mets des ampoules neuves (en vieillissant, les ampoules noircissent et la puissance d'éclairage diminue)

Bon courage.

kouk a écrit :je pense aussi que le LKM ne vas pas apprécier le surplus de consommation électrique

Çà, c'est certain.

Ce sont des transistors qui délivrent l'intensité aux lampes.
Si la consommation est beaucoup plus importante, ils vont griller.

Steele a écrit :Çà, c'est certain.

Ce sont des transistors qui délivrent l'intensité aux lampes.
Si la consommation est beaucoup plus importante, ils vont griller.

C'est vrai que je n'y avais pas pensé , mon astuce est valable pour les véhicules anciens "normaux " lol (cad , avec des Relais)
De + on reste jamais très longtemps en plein phares...

bonsoir ,mes optiques sont neufs elle est de 99 donc pas forcement vieille mais je vais changer les ampoules quand meme ,
et pour le reglage je vais aller voir un autre mec que carglass et je verrais bien.
Merci des reponses et longue route a vous