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je possede un 316 carbu et depuis quelque temps jai des soucis avec l'alumage tzs qui se coupe.le generateur d'impulsion a été changer cet été et la recement jai encore eu un soucis ou la la voiture s'est aretté sans pouvoir redemarer,du coup jai mis une autre bobine neuve .ca a démarer puis s'est areter a nouveau.est ce que quelqun pourait me donner une explication a ce probleme, jai penser au boitier tzs qui qui ce met met en cour circuit par intermitence ,mais comment savoir si c ca ou autre chose.

Salut, as-tu regardé tes relais DME, ce sont ceux qui se trouvent a gauche du compartiment moteur sous un cache noir, tu en as 1 ou 2, normalement un pour la pompe et l'autre pour l'allumage, ca arrive souvent que celui ci déconne, effectivement, ca coupe l'allumage, je serai toi je le vérifierai ou même le remplacerai, pour le prix que ca coute...
Ciao

efectivement il ya bien un relais qui qui est relié au boitier dme du carbu aparemment lui fonctionne bien,la pompe est mecanique par contre.d'ailleur pour ce qui est de mon carburateur 2BE c pas la meilleur chose qu'ils ai fait chez bm,je n'ai jamais eu un ralenti régulier ou meme ellle cale au ralenti sans raison (franchement un carburateur geré par l'electronique c pas une merveille )

BONSOIR

vu que c un carbu, as tu pensé a le nettoyé completement
on c jamais une merde qui traine ds le coin

ok, on fait comme si ........................................

le carbu a été demonter plusieur fois pour netoyage,les sonde de temperature changé essais avec un autre boitier dme mais c toujours pareil ,soit ca marche vraiment bien ou alors ce ralenti déconne plein pot.