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Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : sam. déc. 05, 2009 3:29 pm
par teddy01fr
Bonjour, à tous, je cherche le schéma du circuit électrique avant pour une E46 320D de 1999.

Le capteur de température extérieur est tout neuf mais indique -40°. Ses fils sont marron et bleu/rose

En remontant le long du faisceau, j'ai trouvé 40 centimètres plus haut deux fils coupés couleur bleu/jaune et bleu/marron.

Lorsque je mets ces deux fils en contact, la température passe à +50°

Quelqu'un connait l'utilité de ces deux fils ?

@+

Re: Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : dim. déc. 06, 2009 10:41 am
par teddy01fr
Coucou !

Ben alors les pros de la E46 vous faites la grasse matinée ?

@+

Re: Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : mer. déc. 30, 2009 4:03 pm
par teddy01fr
Bonjour,
toujours aucune réponse, personne ne connait la couleur des fils du capteur de température ?
Personne n'a le shéma électrique de la E46 ou un lien ?

@+

Re: Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : mer. déc. 30, 2009 6:02 pm
par Fretzi
Je ne capte rien dans la RTA.Image
Par contre, ici il y a un début de réponse.

Re: Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : sam. janv. 02, 2010 11:15 am
par teddy01fr
Bonne année à tous,

personne ne peut me dire si ses fils de capteur sont de couleur marron et bleu/rose ?

@+

Re: Schéma électrique Capteur Température E46

Publié : mer. janv. 06, 2010 5:17 pm
par 323ie21turbo
teddy01fr a écrit :Bonjour, à tous, je cherche le schéma du circuit électrique avant pour une E46 320D de 1999.

Le capteur de température extérieur est tout neuf mais indique -40°. Ses fils sont marron et bleu/rose

En remontant le long du faisceau, j'ai trouvé 40 centimètres plus haut deux fils coupés couleur bleu/jaune et bleu/marron.

Lorsque je mets ces deux fils en contact, la température passe à +50°

Quelqu'un connait l'utilité de ces deux fils ?

@+
moi je dirais que tes fils coupés sont ceux qui doivent aller à la sonde. ILs ne se touchent pas, tu as une resistance infinie est un affichage à -40, tu les mets en contact donc ta resistance devient nulle et tu affiche +50°.

Juste pour info, elle est placée ou cette sonde sur e46?

a+