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bonsoir a tous

deux petits soucis avec ma 525 i E 34 de 90-234000 kms

voila meme avec la clef enlever j'ai mon feu de croisement gauche qui reste allumer.....
par la meme occasion j'ai celui de la droite qui a grillé. ?????
les fusibles sont OK
cela viendrais t'il d'un relais, ou y'a t'il aussi un transistor sous la boite a gant passager comme sur les E 39

j'ai aussi mes rétroviseurs electriques qui ne marche plus mais le fusible OK...

Merci a tous pour votre aide

Salut

pour les phares ça sent la soudure sèche dans le boitier LKM, sur les E34 il est avec les fusibles sous le capot

merci V.B.K, mais tu peut m'expliquer la soudure seche, je vois pas du tout .............

une soudure seche c'est une soudure qui d'aparence parait normale mais en regardant bien elle a vieilli et terni, le contact electrique de la soudure est mauvais...

il faut demonter le capot en plastique du boitier et verifier tes soudures...

Merci bastoon pour cette info
je vais me coucher moin C.. ce soir et j'ai trouver mon emplois du temps de dimanche..

C est le Boitier LKM j ai eu le probleme mais l inverse mes feux de croisement ne s allumaient plus !! dans ton cas c est un relais hs qui reste collé perso je l ai desoudé bricolé nettoyé les contacts.
Le boitier coute + de 500 euros
Voila !!! si tu es en region Paris je peux voir ca pour toi
Ah oui j ai un 525I de 92

Merci ardonceau..
oui je suis dans le 77 seine et marne
crois tu qu'il faut changer le boitier complet..........
si c'est le cas d'une soudure HS sa peut surement se reparer (j'ai un pro de la soudure dans la famille qui arive a reparer des consoles ), enfin faut que je la trouve
et si c'est un relais, mais j'en doute au pire sa se change....

probleme resolu

donc il y avait bien une soudure merdique dans le boitier LKM au niveau du relais , emplacement 18 sur le circuit imprimé
celui-ci a un peut chauffer et du coup et rester coller
un bon netoyage et une nouvel soudure et c reparti
en esperent que cela va tenir le coup

merci a tous

nixs

bonsoir a tous et joyeuses fetes de fin d'année

je reviens vers vous suite a mon probléme de feu de croisement, éffectivement aprés avoir resouder et nettoyer les relais dans le boitier LKM tout marcher bien.
Pendant mon premier probleme ou mes feu de croisement rester allumer, celui de droite rester éteint je me suis dit que l'empoule été griller a force de debranchere la batterie.
Pas d'empoule en stock a la maison et pas le temps d'aller en acheter surtout que la voiture roule peut.
Empoule changer le droit ne marche toujour pas
j'ai tester au broche du feu de croisement gauche 12,?? V a celui de droite a peine 5V
j'ai verifier le fusible et l'etat des cables du droit tout est ok
j'ai aussi brancher le droit en directe sur la batterie sa marche et j'ai bien 12V a l'arriver sur le relais du boitier LKM mais tres dur de mesurer en sortie pas accesible.........
je suis preneur de toutes les idées ou experience sur ce probleme....

merci a tous