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bonsoir,

après avoir cherché en vain (peut-être mal ?) je vous expose mon souci:

depuis plusieurs semaines et uniquement par intermittence mon tableau de bord s'éteint pour revenir parfois quelques minutes après, parfois quelques jours après.

Il s'agit de l'affichage du compte tours, du compteur de vitesse, de la jauge d'essence, de la température d'eau ainsi que des compteur kilométrique.

La "barre" inférieure fonctionne normalement.

Des amis m'ont dit qu'il pouvait s'agir de condensateurs ou de soudures défectueux. Quelqu'un pourrait-il me faire savoir s'il existe des spécialistes capables de diagnostiquer cette panne et le cas échéant la réparer.

Ou faut-il envisager le remplacement du tableau de bord, sans doute fort couteux pour un véhicule de bientôt 20 ans

merci d'avance pour vos conseils

il m'arrive la même depuis quelque semaine

çà c'est agravé, j'ai maintenant le voyant frein a mail allumé tout le temps, je n'ai plus l'avertisseur sonore des cligno et l'alarme des phares alumé lorsque j'ouvre la porte conducteur
nouveau symptome, lorsque je coupe le contact, les chiffres annonçant normalement le kilométrage de la voiture et quelque autre voyant reste alumé, ce qui je pense m'a vidé ma batterie (je n'ai pas utilisé ma voiture de la semaine, et ce soir, alors que j'allais chercher ma belle, pas glop
donc, demain, vérification batterie
et pour le compteur, j'ai entendu dire qu'il falait changer les condo ou le compteur complet

alors, comment tomber le compteur ?
j'ai le volant 4 branche (avec l'airbag), je peut enlever le compteur sans démonter le volant ?
comment repérer les condo a remplacer ?
des adresses pour trouver un compteur de remplacement ?

Pour demonter les compteurs sur E34 t as deux petites vis en haut apres tu le tires et tu debranches les connecteurs derriere puis tu le met en travers et tu le passe entre les branches du volant c est pas facile la premiere fois !! c est comme ca que j ai fait mais moi je suis sans air bag
Apres tu demontes ton compteur comme decrit dans les fiches technique de 6..... http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=280 .
Voila apres il faut deja savoir comment est un C et les changer dessouder et ressouder les neufs Si deja tu connais pas c est pas la peine Les condo tu les trouvent dans des sites specialisés comme gotronic

merci de ta réponse

changer un condo, ça dois être dans mes cordes, faudra juste que j'achette un petit poste a souder
les condo de remplacement, je relève leur valeur, et je les remplaces par les même , je les changes tous par sécurité ? ou je peut trouver les ampoules ?
j'en profiterai pour remplacer une ampoule (coté droit) du compteur qui ne marche plus

par contre, je ne suis pas sur que ce soit le compteur qui restant alumé bloqué pendant plusieur m'ai décharger ma batterie, lorsque j'ai voulu démarrer, j'ai mis le contact, le voyant préchauffage et le bruit d'un relais se sont mis a clignoter en rythme, et rien qui se passe lorsque je lance la clef
les plein phare m'ont paru bien ramolo, alors j'espèque que c'est le compteur qui m'a décharger la batterie et non un problème de préchauffage ou autre

demain, je vois si le compteur veut bien sortir sans démonter le volant et si c'est bien ma batterie qui c'est décharger

bonne soirée les 6

ardonceau a écrit :Pour demonter les compteurs sur E34 t as deux petites vis en haut apres tu le tires et tu debranches les connecteurs derriere puis tu le met en travers et tu le passe entre les branches du volant c est pas facile la premiere fois !! c est comme ca que j ai fait mais moi je suis sans air bag
Apres tu demontes ton compteur comme decrit dans les fiches technique de 6..... http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=280 .
Voila apres il faut deja savoir comment est un C et les changer dessouder et ressouder les neufs Si deja tu connais pas c est pas la peine Les condo tu les trouvent dans des sites specialisés comme gotronic

merci pour ta réponse ardonceau

connais-tu des spécialistes sur la région parisienne qui pourraient effectuer une telle réparation???? Je dois avouer que je n'ose pas trop m'y aventurer....

Bien à toi

papourien a écrit :merci de ta réponse

changer un condo, ça dois être dans mes cordes, faudra juste que j'achette un petit poste a souder
les condo de remplacement, je relève leur valeur, et je les remplaces par les même , je les changes tous par sécurité ? ou je peut trouver les ampoules ?
j'en profiterai pour remplacer une ampoule (coté droit) du compteur qui ne marche plus

par contre, je ne suis pas sur que ce soit le compteur qui restant alumé bloqué pendant plusieur m'ai décharger ma batterie, lorsque j'ai voulu démarrer, j'ai mis le contact, le voyant préchauffage et le bruit d'un relais se sont mis a clignoter en rythme, et rien qui se passe lorsque je lance la clef
les plein phare m'ont paru bien ramolo, alors j'espèque que c'est le compteur qui m'a décharger la batterie et non un problème de préchauffage ou autre

demain, je vois si le compteur veut bien sortir sans démonter le volant et si c'est bien ma batterie qui c'est décharger

bonne soirée les 6

Salut j'ai exactement le même problème que toi, avec la barre kilométrique qui reste allumée après coupure du contact.
C'est bien le compteur qui vide ta batterie, moi ce que je fais quand il reste bloqué, je coupe la batterie et la rebranche, car actuellement je n'ai pas le temps de me pencher sur le problème.
Franchement si tu arrives a trouver le problème , ca serait sympa de faire un topic bien détaillé, illustré de photos.
Car sur ces compteurs il n'ya pas d'accus, ça doit etre un petit condensateur qui sème la panique.
Pour le démontage du volant, si tu as la colonne de direction rabatable inutile de démonter le volant.
Bon courrage

fredo78 a écrit :Salut j'ai exactement le même problème que toi, avec la barre kilométrique qui reste allumée après coupure du contact.
C'est bien le compteur qui vide ta batterie, moi ce que je fais quand il reste bloqué, je coupe la batterie et la rebranche, car actuellement je n'ai pas le temps de me pencher sur le problème.
Franchement si tu arrives a trouver le problème , ca serait sympa de faire un topic bien détaillé, illustré de photos.
Car sur ces compteurs il n'ya pas d'accus, ça doit etre un petit condensateur qui sème la panique.
Pour le démontage du volant, si tu as la colonne de direction rabatable inutile de démonter le volant.
Bon courrage

J'ai eu aussi ce problème. J'ai une E32 mais les blocs compteurs sont communs avec les E34. Le problème, c'est qu'au bout d'un certain temps les soudures sèchent, que des faux contacts se déclarent par intermittence et que ça finit par tuer les condensateurs. Le tutorial du site est très bien fait à ce sujet.
Pourtant, j'ai opté pour la solution de fénéant: j'ai acheté un bloc compteur d'occasion sur www.ebay.de
ça m'a couté 30 € port compris...

@bultex
ha, si tu es sur du pk du comment, ça voudrait dire que changer les condo ne suffira pas, va falloir revoir toute les soudures

@fredo78
merci de confirmer pour la batterie
et effectivement j'ai pensé aussi a débrancher la batterie pour débloquer le compteur
tu entends quoi par colone rabatable ? j'ai le volant réglable en hauteur

demain, je récupère un chargeur de batterie et je tombe le compteur voir comment sa se présente
j'irai m'acheter le fer a souder, quitte a le foutre en l'air autant jouez des apprentis soudeur avec
sinon, j'en chercherai un en occaz

id du prix d'un compteur en neuf ? bmw doit surement encore fournir cette pièce

Je suis sur le 91 !! je peux eventuellement changer les condos et refaire les soudures pour ceux qui ne peuvent le faire
mais perso je sais pas si c est reellement la panne de vos compteurs Normalement un C hs tu le vois car il est gonflé sur le dessus (fleche rouge)
Leurs valeurs est en farad uF et bien sur la tension 12V et sont de differentes tailles
Voila demonté vos compteurs et regarder la tronche de vos condo et apres on avisera

ardonceau a écrit :Je suis sur le 91 !! je peux eventuellement changer les condos et refaire les soudures pour ceux qui ne peuvent le faire
mais perso je sais pas si c est reellement la panne de vos compteurs Normalement un C hs tu le vois car il est gonflé sur le dessus (fleche rouge)
Leurs valeurs est en farad uF et bien sur la tension 12V et sont de differentes tailles
Voila demonté vos compteurs et regarder la tronche de vos condo et apres on avisera

Merci pour cette proposition

je vais démonter le compteur prochainement et me permettrai le cas échéant de me manifester à nouveau si mes condos ressemblent à celui dont tu as joint la photo

bonnes fêtes de fin d'année