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Bonjour
j'ai un souci de fermeture de ma portière conducteur: en fait, au tableau de bord, elle est toujours indiquée comme ouverte (alors qu'elle est bien fermée).
Cela entraine plusieurs soucis:
- impossible de fermer la porte à clé avec le verrouillage centralisé (mais possible avec la clé mécaniquement).
- lumière intérieure (plafonnier...) qui reste allumée même en roulant.
- la vitre ne remonte pas complètement automatiquement comme c'est le cas habituellement sur un coupé sur les derniers centimètres.

A l'intérieur, le bouton de fermeture des portes sur l'accoudoir central ne marche pas non plus.

J'ai vérifié les fusibles, ils sont bons.

Je pense à un défaut du contacteur de portière qui se situe dans la serrure de la portière (et non pas sur le gache).
Mais apparemment il ne se vend pas séparément, il faut changer toute la serrure.
J'hésite à démonter la garniture de la portière (il y a un film/une mousse d'étanchéité à enlever qui a l'air bien fragile...).

Qu'en pensez-vous?
Merci

Est-ce que quelqu'un a déjà réparé ou changé son boitier de commande générale (GM5 ou ZKE) situé derrière la boite à gants?

J'ai peur que cela puisse être la cause de mon problème. Et la réparation consistant à remplacer l'un des relais défectueux semble trés difficile.

Donc BMW change carrément le boitier qui coute aux environs de 350 euros.

Personne n'a d'idée sur mon problème?

Salut
Il peu aussi étre possible que sa vienne de le serure il y a a mon avi un capteur decu qui indique au boitier si elle et ouverte ou fermé.
Je suis presque sur que c une conneri comme sa.
Apré je travaille pas chez BM mé bon.
Tu a possé le question a bm.
Tien moi au couran.

nicolas 06 a écrit :Salut
Il peu aussi étre possible que sa vienne de le serure il y a a mon avi un capteur decu qui indique au boitier si elle et ouverte ou fermé.
Je suis presque sur que c une conneri comme sa.
Apré je travaille pas chez BM mé bon.
Tu a possé le question a bm.
Tien moi au couran.

Oui je suis allé chez BMW, ils me disent qu'il faut que je leur laisse, pour qu'ils recherchent la panne, car directement ils ne voient rien (vu que les fusibles sont ok).

Un passage à la valise diag leur permettra de savoir si c'est le module de verrouillage centralisée (le ZKE ou GM5) ou non. Si c'est non, c'est donc le capteur dans la serrure.

Donc comme je n'ai pas carsoft, je vais devoir leur laisser.

ok
Ba tient moi au couran mé pour moi c'est bien le capteur qui serai hs.
Vu la solicitation qu'il on.
Essai peu étre de débranché ton capteur et d'essayé de fermé té portes pour voir si sa arrange quelque chose.

Salut !

Truc bete aussi mais sa y joue beaucoup : le froid !!

Essai de débrancher ta batterie un petit moment...

A+

nicolas 06 a écrit :ok
Ba tient moi au couran mé pour moi c'est bien le capteur qui serai hs.
Vu la solicitation qu'il on.
Essai peu étre de débranché ton capteur et d'essayé de fermé té portes pour voir si sa arrange quelque chose.

Pour débrancher ce capteur, il faudrait que je démonte la garniture... donc autant changer la serrure aussi.

Pas de problème je te tiens au courant!

boubZ a écrit :Salut !

Truc bete aussi mais sa y joue beaucoup : le froid !!

Essai de débrancher ta batterie un petit moment...

A+

Tu crois que la froid peut y faire qque chose.... ben écoute on va voir, enfin en ce moment c'est plutôt grand froid!

je pense pas que le froid y joue beaucoup vu que comme tt les vehicule il sont prevu pour monté a la neige donc grand froid aussi.
Tu c'est degarnire la portiére y en a pour méme pas 5 minute il fo juste ne pas oublié d'enlevé la vis cache deriére le petit cache ou il y a ecrit air bag

ou aussi essai de bidouillé la serrure avec un tournevis ouvrire fermé ouvrire fermé. en insistant bien sur le fermé.

salut
alors ton pb c'est arrangé?