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bonjour je voudrais savoir çi les connexions sur un phare au xenon est identique a celle d'un phare H1. montage sur une bmw 530 d de 2001

Non

de plus il te faut un ballast et des optique spéciaux, il ne suffit pas de changer que les ampoules....

bonjour a tous , sujet qui m interesse car je cherche des renseignements en vue d equiper mon E 34 de 1992 en xenon .
j ai vu sur le net plusieurs kit de transformation H1 classic pour xenon , ces kit comprennent les ballast , les support d ampoules , les ampoules , la connectique .
rien n est preciser au niveau des optiques, dans ma logique, si il y a les supports d ampoule c est que çà doit s adapter sur mes optiques . quand est t il ??
faut t il vraiment des optiques specifiques ??
car ayant visiter plusieurs site et aussi sur e bay , il se vend des angel eyes ou des optiques classic , je n ai pas vu d optiques special xenon .

juste pour info, quel que soit le montage Xenon, si ca n'est pas prévu à l'origine, c'est d'une part illégal (le véhicule n'est plus conforme à sa carte grise), et d'autre part votre assurance peut décider de ne plus vous couvrir en cas d'accident ... 2 points qui ne sont pas à négliger quand même ...

Salut !

Précision d'importance : avec des phares au xénon , les lave-phares sont obligatoires.....

@+

Salut,

Et egalement le correcteur d'assiete automatique.

@+

bonsoir merçi pour les réponses ,le probléme qui ce passe pour ma 530 .c'est que l'ancien proprietaire a monté des phares au xenon sans les laves phares ,conclusion refusée au controle technique, c'est pour ça que je veux savoir çi il est possibles de remonter des phares d'origine h1 ,çi les connéxions sont identiques , (moins de travail que de monter des lave phares ) merçi .

je pense qu'il suffit d'enlever entièrement sont kit, et peut être remettre le faisceaux d'origine, l'ancien proprio a surement due les conserver.

Rien qu'aujourd'hui j'ai vu au moins 5 véhicules avec des xénons non d'origine. tout d'abord c'est laid car le faisceau de lumière n'est pas concentré dans une lentille spécifique et en ces feux éblouissent.

le plus ridicule que j'ai pu observer c'est une 205 avec xénon, le comble du jackisme

carlito-shisha a écrit :je pense qu'il suffit d'enlever entièrement sont kit, et peut être remettre le faisceaux d'origine, l'ancien proprio a surement due les conserver.

Rien qu'aujourd'hui j'ai vu au moins 5 véhicules avec des xénons non d'origine. tout d'abord c'est laid car le faisceau de lumière n'est pas concentré dans une lentille spécifique et en ces feux éblouissent.

le plus ridicule que j'ai pu observer c'est une 205 avec xénon, le comble du jackisme

Et quand tu arrives en face t'en prends plein la gue**e pour pas un rond