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Salut à tous

Tout à l'heure en rentrant chez moi il m'est arrivé un truc bizarre

Je rentre la voiture au garage , coupe le contact (la clé étant dans le Neiman) , et les phares étaient allumés alors que :
-le contact était bien coupé
-le commodo des phares était bien sur 0

Pour éteindre les phares j'ai du remettre le contact puis recouper.

J'avais déjà vu sur un post (que je n'ai pas réussi à retrouver) que certaines voitures avaient une fonction permettant d'allumer les phares qqes instants après avoir fermé la voiture , est-ce le cas de ma M5 ? C'est une E39 , phase 1.

Merci

PS : si c'est normal , qqun pourrait me donner la manip ? Je n'ai pas le courage de me plonger dans le manuel d'utilisation tant il est épais

Salut,

Ça ne serait pas le "follow me home" ?

Je crois que ça s'active quelques dizaines de secondes, contact coupé, en faisant un appel de phares, mais à confirmer.

Je confirme.

Sur ma E46 (qui n'a pas l'allumage auto des feux je précise). contact coupé, en faisant un appel de phare, les feux s'allume pendant une vingtaine de secondes.

Après sur les modèles avec les feux auto, c'est automatique, et l'on peut programmer pour que ça s'allume lors du déverrouillage du véhicule aussi je crois.


C'est bien pratique quand on se gare dans un parking bien noir.


Rafal.

Merci Doc

Donc si j'ai bien suivi , après avoir coupé le contact j'ai fait un appel de phares sans m'en rendre compte ? Cool , j'aurai appris un truc
(je précise que je n'ai pas l'allumage automatique des phares , je suis assez grand pour les allumer tout seul ! )

Ce qui m'épate le plus c'est la rapidité des réponses....

@+

Le Dijonnais a écrit :Donc si j'ai bien suivi , après avoir coupé le contact j'ai fait un appel de phares sans m'en rendre compte ?

C'est comme ça que je l'ai découvert moi aussi

D'ailleurs, je ne crois pas que c'est expliqué dans la notice. (Et oui, je l'ai lu en entier )

Rafal.

salut,
une photo vaut mieux qu'un long discours :