Forum 6enligne.net

tout d'abord, bonjour a tous

mon probleme c'etait un claquement d'une demi douzaine de secondes, qui venait de dans la bais de pare-brise, derriere la boite a fusible d'un espece de systeme electrique qui ressemble a un gros condensateur. ce claquement survenait des que je depassais les 10 km/h et a l'arret du moteur. a force de fouiner sur etk, j'ai fini par decouvrir une option que je ne connaissais meme pas: la regulation de pression d' appui des bras d'essuie-glace sur le pare-bris en fonction de la vitesse du vehicule....ouch!!!baleze

mon probleme j'ai bien dit "c'etait", car je l'ai solutionner: j'ai debrancher le regulateur! et franchement, les balais avec spoileur suffisent a plaquer les raclettes sur la vitre, meme a tres haute vitesse (c'est pô bien, mais bon...)

bien a vous

connaissait pas ça moi !

bon remarque les bras d'essuie glace de la E30 sont pas réputés pour essuyer grd chose passé 150km/h mais de toutes façons si on réfléchi bien, quand on met nos essuie glace c'est qu'il pleut ! (ou alors y'a un prb ), donc quand il pleut =>100/110km/h maximum, faut pas tenter le diable avec une propulsion sous la pluie

Salut,

Est ce quil ne s'agirais pas plutot du systeme grace auquel les essuis glace s'arretent de balayer lorsqu'on arrive a un feu rouge et recommence des quon redemarre???

A+

Yo,

je pense aussi à ce systéme de passage en intermittent au feu rouge et reprise de la vitesse enclenchée apres redemarrage.

En effet, sur ma 730, le système electronique qui gère la pression au cm² lors de l'appuie sur la partie vitrée avant de mon véhicule est constituée de deux parties bien distinctes :
- une lame pour la haute vitesse
- un ressort pour tout le temps

A+

je ne pense pas que ce soit le systeme "intermitent au feu rouge", car ça marche toujours meme avec le "bidule" debranche. de plus, le nom du systeme (regulateur de pression d'appui....), je l'ai trouve sur le cd etq.

dis donc tu m'intéresses bigremment,
j'ai mis un post il y a peu pour trouver la soluce à un pb d'essuie glace
c'est quoi ton modèle de voiture?
où est située exactement cette boite?
comment ça marche ?
merci de tes lumières

Il a une e32 730i V8 (bienvenu au club de ces beaux moteurs ) et effectivement, je crois qu'il existe une telle "option" sur les e32 car le réglage de ces fameux essuie-glace est très compliqué. Je regarde ce week end de plus près sur mon véhicule également.