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Bonjour à tous,

Sur ma 525da touring de 2005 de 110 000 kms environ, j'ai un petit soucis en ce moment.

La voiture marche bien et la clim aussi.

Cependant depuis une semaine, j'ai remarqué un sifflement aigu "style turbo" dans l'habitacle quand j'accélère. J'ai tout de suite pensé au turbo. Cependant, nous avons remarqué que le sifflement disparaissait quand on éteignait la clim.

Avez-vous une idée sur la raison de ce petit soucis?

Merci d'avance.

Salut,

c'est peut etre la courroie qui patine sur la poulie du compresseur.vérifie la tension de celle ci et si elle est trop souple tu es bon pour changer le galet tandeur et pour bien faire la courroie aussi.
Si ce n'est pas ça ça peut venir d'un roulement sur un accessoire qui fatigue ou du galet qui a prit du jeu

compresseur de clim fatigué, tout simplement?
le galet j'y crois pas trop parce qu'il est moins sollicité quand le compresseur est enclenché, mais on ne sait jamais.

un coup de spray special courroie pour eliminer l'eventualité d'une cuase liée a la courroie

Merci à tous pour vos avis.

Par contre je précise que la mécanique n'est pas mon domaine. Donc je ne sais même pas quelle courroie regarder.

bugess a écrit :un coup de spray special courroie pour eliminer l'eventualité d'une cuase liée a la courroie

Tu parles de quel spray?

Zorro a écrit :compresseur de clim fatigué, tout simplement?
le galet j'y crois pas trop parce qu'il est moins sollicité quand le compresseur est enclenché, mais on ne sait jamais.

Bon ca siffle pas de trop, mais bon c'est audible quand même.
Aujourd'hui, j'ai testé donc en "soufflerie simple" cela ne siffle pas, et dès que je lance la clim, elle siffle à l'accélération.

Est-ce qu'il faut le changer absolument tout de suite, ou est-ce qu'il faut attendre qu'il rende l'âme?

mes compétences s'arrêtent là, mais si t'as du stock d'occase pourquoi pas.....

tu peux toujours demander l'avis d'un spécialiste de la clim, ne serait-ce que pour confirmer l'origine du problème, ça n'engage à rien.

Zorro a écrit :mes compétences s'arrêtent là, mais si t'as du stock d'occase pourquoi pas.....

Qu'entends-tu par là? Quel stock d'occase?

Zorro a écrit :tu peux toujours demander l'avis d'un spécialiste de la clim, ne serait-ce que pour confirmer l'origine du problème, ça n'engage à rien.

Là où je demeure, je ne connais pas de spécialiste de la clim, je ne sais même pas s'il y en a. Je verrais quand je viendrais sur le continent. C'est pour cela que je demandais si cela pouvait attendre un peu.

par stock, j'entends de la pièce de rechange qui traine au fond du garage ou sur une donneuse d'organes, car dans ce cas ça coute pas trop cher à changer juste pour essayer. sauf que pour la clim, il faut la remplir à nouveau, et si t'as pas de spécialiste pour le diag, je suppose que t'en as pas non plus pour le remplissage.

au pire, en continuant comme ça, tu peux flinguer le compresseur (si on part du principe que c'est bien lui qui est naze). mais il peut très bien ne rien se passer, après tout tu es le seul à avoir entendu le bruit et donc le seul à pouvoir juger.

je sais, ça aide pas du tout, mais je pense que personne ne peut faire grand chose pour toi à distance

Merci Zorro pour ton aide; Je n'ai pas de stock et je fais l'entretien chez BMW. Et là je retourne sur le continent le mois prochain donc si ce dernier ne lache pas d'ici là, je verrais sur place.