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Bonjour a tous, je peux avoir par un ami tout un système complet de clim.
Ma questions étant, puis - je monté ça sur une e34 qui ne la possède pas d'origine?
Mon faisceau est il cablé pour? que se soit long ou compliquer cela n'est pas très grave, je veux juste savoir si c'est possible

Merci a vous

calabero a écrit :Bonjour a tous, je peux avoir par un ami tout un système complet de clim.
Ma questions étant, puis - je monté ça sur une e34 qui ne la possède pas d'origine?
Mon faisceau est il cablé pour? que se soit long ou compliquer cela n'est pas très grave, je veux juste savoir si c'est possible

Merci a vous

oui c'est possible si tu as une clim COMPLETE avec son faisseau, tous les boitier, tous les éléments. L'idéal étant de canibaliser un auto pour remettre dans la tienne. C'est une opération TRES lourde car il y a des tonnes de trucs à démonter.

marc325ix a écrit :oui c'est possible si tu as une clim COMPLETE avec son faisseau, tous les boitier, tous les éléments. L'idéal étant de canibaliser un auto pour remettre dans la tienne. C'est une opération TRES lourde car il y a des tonnes de trucs à démonter.

En faite un ami a moi vends sa e34 en pièce donc c'est le plan idéal pour ça.
Il faut que je me renseigne sur tous les élément donc j'ai besoin. Mais le faisceau de ma voiture est prévu pour ça quand même?

salut, si tu n'a pas la clim d'origine tu n'as pas le faisceau. Même une clim manuelle n'est pas câblé comme une clim automatique donc imagine pour la tienne .Il faut récupérer : le compresseur et ses durites, le déshydrateur, le bloc chauffage, le faisceau + relais et fusible de la boite à fusible, le condeuseur et son ventilo. Cela fait pas mal de pièces et beaucoup de démontage-remontage. Bon courage à toi.

j'ai aussi eu la même envie pour la mienne , et au vue du chantier , je me suis assis et attendu que ça passe ....
bcp bcp de boulot et avec le toit ouvrant ouvert et les carreau baisser de 4 cm , c'est supportable , même par 34 degres comme on as eu dernierement en belgique ( je ne dit pas que on serais s'en passer , mais c viable )
sinon si tu en as l'envie , la clim est un des elements qui se place avant l'instalation de tout le reste sur une e 34 ( tableau de bord et de bcp d'element interieur , donc de gros travaux en perspective ....)

stefi a écrit :salut, si tu n'a pas la clim d'origine tu n'as pas le faisceau. Même une clim manuelle n'est pas câblé comme une clim automatique donc imagine pour la tienne .Il faut récupérer : le compresseur et ses durites, le déshydrateur, le bloc chauffage, le faisceau + relais et fusible de la boite à fusible, le condeuseur et son ventilo. Cela fait pas mal de pièces et beaucoup de démontage-remontage. Bon courage à toi.

.... et faisceau moteur, DDE etc etc... Si tu commences maintenant t'aura peut-etre fini d'ici l'été prochain

badboys_666 a écrit :j'ai aussi eu la même envie pour la mienne , et au vue du chantier , je me suis assis et attendu que ça passe ....
bcp bcp de boulot et avec le toit ouvrant ouvert et les carreau baisser de 4 cm , c'est supportable , même par 34 degres comme on as eu dernierement en belgique ( je ne dit pas que on serais s'en passer , mais c viable )
sinon si tu en as l'envie , la clim est un des elements qui se place avant l'instalation de tout le reste sur une e 34 ( tableau de bord et de bcp d'element interieur , donc de gros travaux en perspective ....)

avec les vitres fumées,sur la mienne,j'ai 'supporter' le 47° un été en vacances.....vitres fermées......et pendant ce temps,ma femme dormait

sinon moi aussi je me suis assis dessus,je voulais aussi le faire,et devant l'ampleur du travail,et surtout,le fait de changer un faisceau complet,ca m'a calmer,ce n'est pas le genre de choses qui me rebute plus que ca,mais a l'époque,c'était ma seule voiture pour me déplacer.......c'est dommage,c'était le seul truc qui lui manquait.

il faut aussi une sonde de temperature dans la culasse