Forum 6enligne.net

Bjr;

Quelles sont les opérations d'entretien "courant" à faire sur une clim d' E32 ?
Je parle bien d'entretien et pas réparation de fuite ou changement de gaz.

J'ai lu qu'il fallait lubrifier de temps en temps l'embrayage du compresseur. Comment et où ?
De même les durits d'évacuation de condenseur pourraient se boucher. Comment y accéder ?
Je suis preneur de toutes les infos.
Merci

PS : ma clim est encore en R12 et tout fonctionne parfaitement Pourvu que ça dure

salut

l'embrayage du compresseur fonctionne à sec, il n'y a donc pas de lubrification a prévoir.
les durites d'évacuation du condensat se trouvent de part et d'autre de la boite. pas sur de pouvoir y accéder facilement. tant que tu as bien tes 2 flaques d'eau sous la voiture, c'est qu'elles ne sont pas bouchées.
en fait il n'y a pas grand chose à faire sur une clim: vérifier que le filtre a pollen est propre (si tu en as un) et vaporiser de temps en temps un bactéricide quelconque dans la ventilation, c'est tout.
éventuellement profiter d'une dépose du radiateur pour souffler le condenseur...

a+

Zorro a écrit :salut

l'embrayage du compresseur fonctionne à sec, il n'y a donc pas de lubrification a prévoir.
les durites d'évacuation du condensat se trouvent de part et d'autre de la boite. pas sur de pouvoir y accéder facilement. tant que tu as bien tes 2 flaques d'eau sous la voiture, c'est qu'elles ne sont pas bouchées.
en fait il n'y a pas grand chose à faire sur une clim: vérifier que le filtre a pollen est propre (si tu en as un) et vaporiser de temps en temps un bactéricide quelconque dans la ventilation, c'est tout.
éventuellement profiter d'une dépose du radiateur pour souffler le condenseur...

a+

J'ai bien une ( pas deux) "flaque" sous la voiture.
Je vais envoyer un coup de bactéricide..

Finalement quasiment rien à faire donc ... ça me convient tout à fait !
Merci

lo,

faire fonctionner la clim le plus souvent possible hors période de chaleur , j'ai lu que ça dessèche les joints sinon , et donc cause des fuites .

le fonctionnement serait que l'huile contenue dans le compresseur sert à la lubrification des joints , et évite leur dessèchement , à confirmer
par un expert du froid

a= pat

patgtr91 a écrit :lo,

faire fonctionner la clim le plus souvent possible hors période de chaleur , j'ai lu que ça dessèche les joints sinon , et donc cause des fuites .

le fonctionnement serait que l'huile contenue dans le compresseur sert à la lubrification des joints , et évite leur dessèchement , à confirmer
par un expert du froid

a= pat

je suis pas un expert mais tu as tout à fait raison: c'est généralement préconisé de faire fonctionner la clim au moins une fois pas mois.

vfr, pour les 2 flaques c'est lorsque le temps est très très humide (comme à pau, par exemple ) et que la voiture et vraiment bien a plat...

Je vais régulièrement tourner la clim pour éviter le désèchement des joints et .....
..... je ne vais jamais à Pau, trop de militaires

vfr a écrit :..... je ne vais jamais à Pau, trop de militaires

ben déjà y'en a un de moins

Zorro a écrit :

ben déjà y'en a un de moins

J'suis pas militaire, comme quoi personne n'est parfait.

Mais juste pour voir cette 850 de près, je suis capable d'y passer !! (pour être clair, les 850 commencent à me trotter dans la tête)

vfr a écrit :J'suis pas militaire, comme quoi personne n'est parfait.

Mais juste pour voir cette 850 de près, je suis capable d'y passer !! (pour être clair, les 850 commencent à me trotter dans la tête)

je parlais de moi e fait.....

et tu sera le bienvenu évidemment. peut-être même repartira-tu en 850, qui sait

tu cherches à la vendre ta 850 ?