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Bonjour à tous, depuis le changement de mon moteur(325i e36) mon compte-tours est déreglé de 600 tours, à 700 tours, le rupteur ne coupe plus 6700tours il coupe maintenant à 7400tours j'ai testé trois fois au ralentie,

(je peu juste vous dirent que cela ne viens pas du boitier DME, car j'ai tester avec un autre boitier DME identique et ça ne change rien),

ma question est, le compte tours ce règle t'il , calibrage possible ?

SAlut

Même type de moteur et même boite ?

A+

T'as changé quoi au juste ?

C'est la DME qui coupe l'allumage à la "rupture"...

pascal62 a écrit :SAlut

Même type de moteur et même boite ?

A+

Oui même type de moteur, et c'est mon ancienne boîte de vitesse qui est dessus.

octobre a écrit :T'as changé quoi au juste ?

C'est la DME qui coupe l'allumage à la "rupture"...

Oui je sais bien que c'est le DME qui coupe l'allumage, avant j'avai un ralentie à 650 tours maintenant c'est 800tours,

(y'a t'il un moyen de régler le compte tours)

audiman a écrit :Oui même type de moteur, et c'est mon ancienne boîte de vitesse qui est dessus.


Oui je sais bien que c'est le DME qui coupe l'allumage, avant j'avai un ralentie à 650 tours maintenant c'est 800tours,

(y'a t'il un moyen de régler le compte tours)

Les tours moteurs sont normaux (à l'oreille) ?
C'est juste ton compte tour ou c'est ton ralenti qui déconne ?

octobre a écrit :Les tours moteurs sont normaux (à l'oreille) ?
C'est juste ton compte tour ou c'est ton ralenti qui déconne ?

Pour moi les tours moteurs sont normaux, c'est juste le compte-tours qui délire ,

(j'ai casser ma chaine de distribution sur mon ancien moteur je te laisse imaginé le compte tours et monté comme un fous )

Faut que t'essaye avec un autre compteur, à ma connaissance on ne peut pas recalibrer un bloc instrument, il contient une eprom spécifique et la vitesse est donnée selon le capteur pmh, et comme ton moteur tourne normalement, ca ne peut pas être le capteur, ne reste que le bloc instrument.....

Est 'il possible de décalée l'aiguille du compte tours de -200tours au ralenti ?

audiman a écrit :Bonjour à tous, depuis le changement de mon moteur(325i e36) mon compte-tours est déreglé de 600 tours, à 700 tours, le rupteur ne coupe plus 6700tours il coupe maintenant à 7400tours j'ai testé trois fois au ralentie,

(je peu juste vous dirent que cela ne viens pas du boitier DME, car j'ai tester avec un autre boitier DME identique et ça ne change rien),

ma question est, le compte tours ce règle t'il , calibrage possible ?

bonjour,

Est ce que ton regime de ralenti est lui aussi déreglé de 700tr/m ? du genre le regime de ralenti indiqué tourne à 1400tr/m

Alix77 a écrit :bonjour,

Est ce que ton regime de ralenti est lui aussi déreglé de 700tr/m ? du genre le regime de ralenti indiqué tourne à 1400tr/m

Non mon régime ralenti est trop haut de 200 tours , mes à 6000tours il doit être encore plus décalé .