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salut

j'ai fait un bon service a ma 325 IX e30

et j'ai vu plusieurs tutos pour la raz avec une R de 470 Ohms sur la pin7 a la masse etc etc

mais ça ne marche pas! quelqu'un a deja eu ce probleme?

merci d'avance!

Bonjour a Tous

a tu mis le contact ???

sinon regarde cette FT

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=85

a suivre

Bon Week-End a Tous

Angel

ANGEL-37 a écrit :Bonjour a Tous

a tu mis le contact ???

sinon regarde cette FT

http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=85

a suivre

Bon Week-End a Tous

Angel

oui j'ai mis le contact :-)

bah en fait c'est exactement cette procédure que j'ai faite!

Je sais plus quoi faire!

De grandes chances que ce soit une mauvaise masse !
Tu prends ta masse à quel endroit ?

@+

perso c'est 7 et 19 (19=masse, en principe) sans résistance, mais avec un fil de bonne taille pour être sur d'avoir un bon contact dans la prise. jamais eu de problèmes.

Stephane39 a écrit :De grandes chances que ce soit une mauvaise masse !
Tu prends ta masse à quel endroit ?

@+

Oui c'est aussi ce que j'ai pensé!

Alors j'ai essayé plusieurs endroits sur le moteur et pour être sur j'ai même gratté et enlevé la peu la peinture sur la carrosserie!

Vais peut-être essayer sur la Pin 19 mais je suis pas persuadé que ça ira mieu!

pour être sur j'ai même gratté et enlevé la peu la peinture sur la carrosserie!

Il y'a assez de place dans le compartiment moteur quand meme ?

Avant de faire plus de dégats achete toi sur ebay l'outil pour les mises a zero des odb.

C'est mieux de gaspiller 45euro que de flinguer un calculateur.

Ce n'est pas pour rien que dans les fiches techniques du forum il conseillent d'utiliser une resistance en cas de court circuit

Bruno tu m'aides pas beaucoup!

Quand je parlais de la carrosserie je parlais dans le compartiment moteur hein, pas besoin de me prendre pour un c##

D'ailleurs si t'avais pas compris je me suis fait un bout de cable 2,5 carré avec une pince croco une R de 470 ohms 1/2 watt alors y a pas de raison de flinguer qqch étant donné que le courant est limite a 25mA

Ma question était de savoir pourquoi cela fonctionné pas, qu'est-ce qui pouvait être en cause etc.. Tes remarques ne sont pas très constructives!

Sur ma E34, c'est un fil de 1.5mm² rigide sur le - batterie (batterie dans le compartiment moteur ça aide) et sur le 7.

Sur la E36, c'est le moteur (le moteur est obligatoirement à la masse pour le démarreur) et le 7.

Le tout sans résistance, et avec une vingtaine de vidanges (et donc de RAZ), je n'ai jamais rien grillé.

Je n'ai jamais compris le risque de court circuit !
Mettre le 7 au + ?
A part en faisant exprès, je ne vois pas.

@+

Stephane39 a écrit :Sur ma E34, c'est un fil de 1.5mm² rigide sur le - batterie (batterie dans le compartiment moteur ça aide) et sur le 7.

Sur la E36, c'est le moteur (le moteur est obligatoirement à la masse pour le démarreur) et le 7.

Le tout sans résistance, et avec une vingtaine de vidanges (et donc de RAZ), je n'ai jamais rien grillé.

Je n'ai jamais compris le risque de court circuit !
Mettre le 7 au + ?
A part en faisant exprès, je ne vois pas.

@+

Malheureusement j'ai la batterie dans le coffre!

Pis j'ai rien sur la pin 19 c'est étrange!

Qu'est-ce qui pourrait faire que ça ne fonctionne pas?!