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Salut!
En faite depuis 1mois mon régulateur ne marche pu (sur une e46), je croyais que c'était le bouton, mais ce soir je viens de remarquer que quand j'allume le moteur et que j'appuis dessus, le voyant s'allume bien.. mais dés que je fais un tour de roue, ba c'est mort, le régulateur s'éteind et pu moyen de le rallumer..
Donc la question est : c'est relier a quoi le regulateur ??
mercii
@++

Salut

Généralement, à la DDE/DME.

Tu as pas un témoin de frein ou d'ABS au TdB par hasard ?

A+

nan, j'ai pas de témoin

On peut pas éditer un sujet ici? J'aurais bien aimé rajouter un truc et changer le titre.. :/

Bref, ceux qui passeront par la une 2eme fois, je viens de m'appercevoir que c'est des que je freine que le regulateur ce coupe.. genre vu que la plupart du temps je démarre avec le pied sur le frein, normal qu'il se coupe.. (et qd je dis coupé, c'est le voyant s'éteind et pu moyen de le rallumer sans couper et remettre le contact..)
J'ai roulé un peu au frein a main, et tant que je freine pas avec la pédale, le régulateur marche nickel en faite..
Donc vla, c'est quoi le bug?
tank iou

Bonsoir;

Au niveau de la pédale de frein, il y a un contacteur qui coupe le régulateur si on freine (et idem à l'embrayage il me semble).
Le pb ne viendrait pas de ce contacteur qui pour une raison ou une autre reste "coincé" ??

PS: on ne peut modifier son message que dans les 15 (ou 30 ??) minutes qui suivent l'envoi initial. Passé ce délai on ne peut plus faire de modif.

Salut,

Pour ton probleme,il y a trois façon de désactiver le régulateur,en appuyant sur l'ambreillage,sur le frein et sur l'accelerateur.Si un des capteurs,(surtout ceux des freins et d'ambreillage) est HS,ça peut accasionner ce genre de problemes

Comme dit dans un autre topic, ce soir je répond a mes propres question en espérant que ca en aide d'autres
Le regulateur de vitesse est relié au debimettre, donc débimettre HS ou débranché = plus de régulateur

Meme bmw a l'époque n'avait su me répondre.. quel bande de noob

tu es certain que ton debimetre est HS ??
debranche le et roule, si ta voiture marche comme une patate, le debimetre est OK !!

J'ai eu ce Pb sur 325tds et, comme dit, c'était le contacteur de pédale de frein.
Pour le débitmètre ça me semble plutôt fantaisiste.

Nan, c'est sa, j'ai réglé le problème il y a 6 mois, vous pouvez tester chez vous (pour les e46 uniquement)
Debranchez votre debimetre et vous verrez, vous n'aurez plus de régulateur