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Salut à tous,

J'ai un petit souci avec ma 330 cd :
Quand je ferme ma porte, le symbole porte ouverte reste allumé sur le tableau de bord.
J'ai supposé qu'il y avait un capteur dans la serrure ou la portière. N'ayant pas le temps de démonter pour le moment j'ai roulé un peu comme ça et au fil du temps je me suis aperçu que le problème n'apparait que quand le moteur est allumé.....

Contact coupé la vitre remonte normalement quand je ferme la portière, contact allumé, pareil tout fonctionne et pas de voyant au tableau de bord.
Par contre quand je démarre, deux secondes plus tard la vitre descend de quelques millimètres et voyant sur le tableau de bord. Dès que je stoppe le moteur la vitre remonte quelques secondes plus tard et le voyant s'éteint.
Je suis un peu perdu, si vous avez des idées.
En vous remerciant.

Juju

Alors personne a une petite idée ???........
Siou plait......

dernier essai........................ amen!

Bon j'ai fini par me débrouiller tout seul et à priori le problème est réglé.

Si peut intéresser quelqu'un le contacteur est bien dans la serrure et vient appuyer sur la clanche de la serrure.

Cette clanche est recouverte de plastique qui s'use avec les ouvertures répétées de la portière. Quand l'usure est trop importante le contacteur n'appuie plus suffisamment sur la clanche et l'odb croit que la portière est toujours ouverte.

Après pour le côté aléatoire de la panne, on peut penser humidité, chaleur (dilatation), mauvaise masse car le plastique qui recouvre la clanche ne l'isole plus électriquement.
J'ai mis un peu de resine sur la partie usée de la clanche et c'est reparti....

voilà, voilà.

Juju

une photo pour montrer la clanche avec la partie usée où vient appuyer le contacteur :

http://img59.imageshack.us/img59/927/p1000474r.jpg

Bjr;

Surprenant que personne n'ait répondu...
Le froid peut être ??

pour le côté aléatoire de la panne je ne sais pas trop, j'ai pensé comme toi, froid et/ou humidité.
Ce qui est sûr c'est que la panne en elle même venait de la clanche un peu usée et le contacteur n'appuyait plus franchement dessus.

Bmw voulait me la passer au banc avant même de contrôler les pièces d'usure visibles, je ne comprends pas trop leur cheminement de recherche de panne....

En théorie ils connaissent leur voitures, donc ils savent qu'il y a un contacteur de porte et où il se trouve....
Ils le contrôle d'abord et si la serrure ne présente pas de défauts apparents là ils la passe au banc, ça me parait un peu plus logique.
La preuve en est, le problème est résolu par un particulier et sans banc.

Je vais pouvoir aller au resto avec les 80 euros gagnés, voir plus car eux aurait changé la serrure complète........
En plus ils pourraient être aimable, et ça, ça n'a pas de prix !!
Enfin bon, le principal c'est que c'est résolu.
Si ça peut aider quelqu'un.

A+

Juju

juju.330cd a écrit :Bmw voulait me la passer au banc avant même de contrôler les pièces d'usure visibles, je ne comprends pas trop leur cheminement de recherche de panne....

En théorie ils connaissent leur voitures, donc ils savent qu'il y a un contacteur de porte et où il se trouve....

Juju

Re;

En théorie ils connaissent mais pas sur que tous leurs mécano connaissent bien tous leurs modèles.
De plus, comme les voitures sont truffées d'électronique, la solution la + simple pour eux est de brancher la valise. En 2 minutes ils récupèrent la liste de tous les défauts de la voiture donc pourquoi ne pas commencer par là ?
Et comme accessoirement cette opération n'est pas gratuite ....
Je ne veux pas les accabler, ni les défendre

Bon resto, à la santé des concessionnaires

merci,

Je ne cherche pas à les accabler non plus, je suis juste triste et déçu d'avoir été traité avec si peu d'humanité.....
Le pire est que si ils avaient été aimable, je l'aurais fait passé au banc sans crier....
C'est quand même récurent dans cette concession.

A+.

Juju