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Bonsoir a tous,

Je sollicite votre aide suite a mon controle technique ou je me suis pris une contre visite car apparement mes phares eclairent trop haut.
Sur mon e36, j ai une molette qui permet de regler cela de 0 a 2 mais en l actionnant elle n a aucun effet.
La molette est comme sur cette photo - c est celle de gauche:


Je precise que sur ce module, l autre molette a droite (pour regler l intensite de luminosite du tableau de bord) marche bien.
J aimerai savoir si il y a des pannes classiques/connues a ce niveau du style: fusible/fil electrique/composant etc ...
Si de plus, quelqu un avait un schema de cablage de cette chose, cela m aiderait sans doute a identifier la panne...

Merci,

Re,

personne n a une idee ???

Le schéma est dans la RT....
Je ne connais pas de panne récurrente à ce niveau

fullgazlolo a écrit :Le schéma est dans la RT....
Je ne connais pas de panne récurrente à ce niveau

Bonjour fullgazlolo,

Merci pour ta reponse.
Neanmoins, je n ai pas la RT malheureusement.
Est-ce que tu pourrais scanner/envoyer cette partie, ce serait tres sympa de ta part ?

Merci,

J'ai pas de scanner, vais essayer avec Iphone, on verra ce que ça peut faire!

Bonjour a Tous

Deja a tu verifier tes fusibles ???

car je ne pense pas que tes 2 moteurs de reglage des phares soit HS en meme temps , ou alors peut etre que oui..

a suivre

Bonne journée a Tous

Angel

Re,

J ai regardé le fusible numero 37 et il est bon. De plus, j ai lu qu'il gérait aussi l'éclairage de la plaque d'immatriculation arrière qui lui fonctionne bien.
Soit je n ai pas de moteur pour une raison X ou Y (malgré que la molette soit la ...); soit j ai un pb ailleurs.
Mais avant de démonter tout cela, j'ai une représentation du moteur à travers realoem (piece 14 référencée comme: REGULATEUR DE PORTEE DES PROJECTEURS): mon pb est que je ne vois pas cette pièce à première vue sur ma BM.


J ai donc fait qques photos dans ce soir par ce froid.

Voila une photo de ma boite a fusible:


Ensuite, voila qques photos coté phare (vu de haut en ouvrant le capot) et la je voudrai avoir votre avis par rapport à qui est quoi:




Enfin, j ai aussi cet autre connecteur qui est non branché et qui pendouille: savez vous à quoi il sert ? Je ne l ai que cote conducteur.


Vu d'un autre angle:


D'avance merci pour votre aide ...

Salut

Est ce que se serai pas le même principe comme avec les optiques Ph1 des e39 ou une piece de réglage en plastique casse ?

bruno1380 a écrit :Salut

Est ce que se serai pas le même principe comme avec les optiques Ph1 des e39 ou une piece de réglage en plastique casse ?

Re,

Peut etre que tu as raison
Tu parles de la piece 13 sur le schema référencée comme:
13Vis d'ajustement projecteur
?

Avant tout, j aimerai au vu des photos, comprendre par rapport au schema OEM qui est quoi.

Merci de ton tuyau en tout cas.