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Salut tout le monde,

Ce weekend sur la route avec ma 740d, il m'est arrive un phenomene assez bizarre: les divers feux de la voiture ont pris du retard par rapport aux ordres donnes par les commodos et pedale:
- l'appel de phare fonctionnait normallement
- l'allumage total des phare (en poussant le comodo de gauche) se produisait pratiquement une seconde apres l'action sur le comodo
- l'allumage des clignotants, pareil...
- l'allumage des freins se produisait quasiement une demi-seconde apres l'appui sur la pedale
- l'allumage des feux de recul se produisait pratiquement 2 a 3 secondes apres le passage de la marche arriere :/
Le reste de l'electronique semblait fonctionner correctement.

La temperature etait autour de 0°, rien de dramatique donc, c'est la premiere fois que je vois un truc pareil.
Le lendemain apres-midi, j'ai active le webasto pour chauffer l'interieur et ca a fonctionne sans problemes. Au premier demarrage de la voiture par contre, le demarreur a tourne assez mollement et le moteur a demarre comme une patate pendant quelques secondes, puis s'est mis a tourner normallement. L'electronique fonctionnait normallement la-aussi.

Maintenant que je suis revenu a Nice avec des temperatures plus clemente, la batterie semble avoir retrouve toutes sa vigueur et je n'ai plus aucun probleme de retard.
Je pensais que la batterie etait en train de rendre l'ame mais apparemment elle va bien maintenant :/

Bref, bizarre. Quelqu'un a deja ete victime de ce phenomene ?

Daube a écrit :Salut tout le monde,

Ce weekend sur la route avec ma 740d, il m'est arrive un phenomene assez bizarre: les divers feux de la voiture ont pris du retard par rapport aux ordres donnes par les commodos et pedale:
- l'appel de phare fonctionnait normallement
- l'allumage total des phare (en poussant le comodo de gauche) se produisait pratiquement une seconde apres l'action sur le comodo
- l'allumage des clignotants, pareil...
- l'allumage des freins se produisait quasiement une demi-seconde apres l'appui sur la pedale
- l'allumage des feux de recul se produisait pratiquement 2 a 3 secondes apres le passage de la marche arriere :/
Le reste de l'electronique semblait fonctionner correctement.

La temperature etait autour de 0°, rien de dramatique donc, c'est la premiere fois que je vois un truc pareil.
Le lendemain apres-midi, j'ai active le webasto pour chauffer l'interieur et ca a fonctionne sans problemes. Au premier demarrage de la voiture par contre, le demarreur a tourne assez mollement et le moteur a demarre comme une patate pendant quelques secondes, puis s'est mis a tourner normallement. L'electronique fonctionnait normallement la-aussi.

Maintenant que je suis revenu a Nice avec des temperatures plus clemente, la batterie semble avoir retrouve toutes sa vigueur et je n'ai plus aucun probleme de retard.
Je pensais que la batterie etait en train de rendre l'ame mais apparemment elle va bien maintenant :/

Bref, bizarre. Quelqu'un a deja ete victime de ce phenomene ?

les batteries montrent des signes de faiblesses essentiellement par temps froids

le fait que tout fonctionne 'normalement' par temperature plus clemente ne veut pas dire qu'elle est pleinement fonctionnelle.

Bonjour.

Il doit y avoir une LKM qui gère la mise en marche des feux sur ton modèle de véhicule?

Je verrais plutôt un problème de contact, donc de circulation des flux électriques dans ce boitier. Peut-être l'humidité sur des soudures fragiles. Ou simplement des soudures fragiles commençant à lâcher et qu'il faut refaire. Il y a des explications sur cette réparation sur des fiches en anglais si tu tapes sur google LKM BMW.

Sur le forum, un membre m'en avait fournit une pour un problème sur la 525i d'un ami.

A plus.

Deux piste probables, merci pour les infos.
Je regarderai ce Light Control Module.
Pour la batterie, c'est une simple batterie Carrefour sans entretien. Elle a un peu moins de deux ans, possible qu'elle commence a rendre l'ame ?

la capacité de la batterie est à surveiller : si elle est trop faible par rapport à la préco du constructeur auto, alors oui elle peut lâcher en très peu de temps.

Daube a écrit :Deux piste probables, merci pour les infos.
Je regarderai ce Light Control Module.
Pour la batterie, c'est une simple batterie Carrefour sans entretien. Elle a un peu moins de deux ans, possible qu'elle commence a rendre l'ame ?

salut,

des news?

as-tu resolu le probleme?

Salut,

Oui probleme resolu avec une batterie neuve, de marque Bosch.
Je suis monte en Allemagne la semaine derniere avec, il a fait tres froid et l'electronique n'a donne aucun signe de faiblesse, meme pas pour les demarrages