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Bonsoir tout le monde,

Je vous explique mon pb,
j'ai acheté une 525 TDS E39 de 98 (194000 kms) il y a 2 semaines,
L'ancien propriétaire à fait changer l'alternateur car le voyant était allumé moteur tournant.
J'ai rapatrié la voiture de Troyes jusque Lille sans probleme puis j'ai fait environ 1000 kms toujours sans problème
depuis quelques jours j'avais remarqué que le voyant de batterie s'allumait par intermittance, des fois l'espace d'une seconde, puis plus rien pendant quelques temps
puis de nouveau quelques secondes par ci par la, et ce en roulant en ligne droite ou sur autoroute, moteur froid, moteur chaud, en virage, bref ....
Hier, je suis allé faire mes courses, en voulant redémarrer, ben ... plus de jus , je précise que la batterie a moins de 2 ans, (facture)
l'alternateur est un bosch de 140 A, donc a priori le bon modèle
J'ai réussi a redémarrer la voiture avec un booster de batterie, et a la ramener a mon garage.
Ils ont testé le circuit de charge et l'alternateur qui délivre 14 V, la batterie pour eux est ok
Ils ont chargé la batterie 1 h avant que je vienne la récupérer, mais au démarrage ben ... plus de jus ,
Selon eux, il faut verifier le faisceau electrique car ca peut venir de n'importe ou
j'ai regardé sur le forum pour trouver le même cas que moi, sans succès.
Si quelqu'un a une idée ou a eu le même problème avec la même voiture je suis preneur,
Merci d'avance

Je précise que je ne connais rien en electricité

personne n'a une idée ?

bonjour
si ta batterie s'épuise c'est qu'il y a un accessoire qui reste en marche, même quand tu coupe le contact, et vu ta description c'est un "gros consommateur" ca m'est arrivé une fois avec un poste radio-CD, je ne sais pas comment l'expliquer, quand je coupe le moteur le poste s'éteint mais il continue de consommer toute la nuit et le matin batterie déchargée.
faut voir, tu as peut être un faux contact, mais ou?

Bonjour !

Ben la je viens de récupérer la voiture,
Le garagiste a retesté devant moi l'alternateur qui délivre bien ses 14 V
par contre il dit que la batterie ne charge pas , donc il y a une perte entre l'alternateur et la batterie
mais alors quoi !!!
J'ai aussi retenté un démarrage devant chez moi, et la elle a démarré sans aucun problème,
le voyant de batterie ne s'est pas allumé une seule fois,
je me demande si un diag chez Bm ne me donnerait pas la solution ...

Bonjour

Même si la batterie est récente (2 ans)... ca ne la met pas hors de cause!
Personnellement, je commencerais par la...

330ci_78 a écrit :Bonjour

Même si la batterie est récente (2 ans)... ca ne la met pas hors de cause!
Personnellement, je commencerais par la...

D'acccord pour changer la batterie, mais le problème sera toujours la, a savoir voyant qui s'allume par intermittance au tableau de bord
et batterie qui se décharge,
en gros je vais me retrouver avec 2 batteries a plat pour le prix d'une
En même temps la batterie est de marque AD, je sais pas si ca peux jouer ...

pourquoi tu ne changes pas la batterie?
tu peux toujours essayer une un weekend.

Shinobi a écrit :D'acccord pour changer la batterie, mais le problème sera toujours la, a savoir voyant qui s'allume par intermittance au tableau de bord
et batterie qui se décharge,
en gros je vais me retrouver avec 2 batteries a plat pour le prix d'une
En même temps la batterie est de marque AD, je sais pas si ca peux jouer ...

Tu as déjà essayé?

ok !!! bon je dois aller a Auchan cet aprem
je vais voir pour en acheter une neuve,
je vais l'installer, et on verra ..
Mais je passerai quand même chez Bm faire un Diag
en même temps, ils pourront enlever mon défaut airbag
Je tiens tout le monde au jus

Salut tout le monde,

Bon ben ca y est, Ma titine est partie sur un plateau de dépanneuse cet après midi
On a retesté, l'alternateur qui délivre bien ses 14 V (moteur démarré par le dépanneur avec des cables)
et pas de charge a l'entrée de la batterie (12,45 V) donc ca ne sert a rien que j'installe une batterie neuve
si c'est pour que titine la bouffe
le dépanneur penche pour un alternateur defectueux, du genre qui charge par moment, moi je pensais au régulateur,
en tout cas il y a un bouffeur de courant dans ma voiture, vu qu'il démolit ma batterie en moins d'une heure !!!
Donc dans l'immédiat, elle sera déposée demain chez BMW pour faire un diag, et eventuellement une recherche de panne si le diag ne donne rien
la suite dans le prochain episode ...