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Bonjour,
hier, le voyant AIRBAG s'est allumé et ne s'éteint plus depuis.
Pour info, la batterie a été changée il y a une semaine mais à part ça aucune modifs ou autre bidouille n'a été faite.
Quelqu'un aurait-il une idée ?
Merci d'avance

j'ai le même soucis que toi depuis 2 ans..
tout ce que je sais, c'est qu'il sagit souvent de la prise qui pourrait etre débranché ou d'un faux contact.

Le capteur se situe sous la banquette arriere (si c est une E36) regarde toujours de ce coté là. peut etre que la prise est mal branchée.

Pour ma part j'ai laissé tombé les investigations
quand je fais un reset de l'erreur via la valise, le temoin se rallume tout de suite ou parfois au bout de quelques kilometres.

C'est une E46 de 98.
Saurais-tu si le capteur est au même endroit que sur la E36 ou ailleurs ?

non mais avec tes 7 derniers numéros indiqués sur ta carte grise tu peux voir cela sur le site: RealOEM

Sur e46 ça se passe sous les sièges avant.
La première fois que ça m'est arrivé, j'ai effectué la réparation chez bmw: 75 euros.
Effectivement il a fallu changé le connecteur du siège passager, c'etait en 2008 si mes souvenirs sont bons.
En regardant les anciennes factures ( premier proprio) il a changé celui du siège conducteur, donc les 2 connecteurs ont été changé.
Et il y'a de ça 1 mois environ le temoin s'est allumé jusqu'a maintenant d'ailleurs.
Bref pour te dire que c'est pas vraiment terrible leur système.
Eresis si tu es dans le coin passe moi un coup de GT1 pour m'éffacer ça lol.

en général sur e46 3 raisons :

prise/connectique sous le siège
tapis sensitif passager
bague tournante derrière le volant

pour moi, sur e32, c'était la bague du volant: le gt1 l'a parfaitement diagnostiqué, ce qui a évité des heures d'investigations laborieuses....

Zorro a écrit :pour moi, sur e32, c'était la bague du volant: le gt1 l'a parfaitement diagnostiqué, ce qui a évité des heures d'investigations laborieuses....

Et pour la réparation tu as fait quoi ? Tu as changé la bague ou c'est réparable?

Zorro a écrit :pour moi, sur e32, c'était la bague du volant: le gt1 l'a parfaitement diagnostiqué, ce qui a évité des heures d'investigations laborieuses....

C'est onéreux cette bague?

80€ sur e46 il me semble.
faut retirer le volant!
et on y accède de suite.