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Hello tous!

Trois semaines que j'ai ma nouvelle monture et je découvre que les feux de recul ne marchent pas (Carton rouge au contrôle technique). Première chose vérifiée visuellement, le fusible et les ampoules. Pas de problème de ce coté là.
Je commande donc un contacteur sur Ebay (12€ port compris, ce n'est pas la ruine) et après montage, toujours rien. Aïe! Fil coupé? Je me voyais mal passer en revue tout le faisceau pour trouver une coupure. J'ai donc passé le fusible à l'ohmmètre et là: aucune continuité. Je pique un peu plus fort et je retrouve a continuité. Je passe les cosses à la brosse métallique et au WD40, je remets le fusible et la lumière fut!
Comme quoi, bien vérifier que les cosses des fusibles ne soient pas trop oxydées en cas de panne électrique avant de se lancer dans des dépannages longs et inutiles.
J'espère que ça servira à certains d'entre vous.

Bonjour

C'est cool ça, une petite réparation pas chere et surtout faites par toi même

Mais tu aurais put pousser le diagnostique de panne un peu plus loin, par exemple déposer le contacteur et le tester

Tester les câbles en les sonnant

Mais bon tout fini bien


Cdlt

Darnal77

Ben en fait, je n'ai pas trop réfléchi car j'avais eu le problème sur la E36 et ça venait bien du contacteur. Je suis effectivement de ceux qui pratiquent le "faites-le vous même" car gain de temps et surtout d'argent!
Pour ce qui est du sonnage, j'étais à deux doigts de le faire d'autant que c'est mon métier dans l'aéronautique.
Pour la petite anecdote, c'est pas loin de chez toi que je suis allé chercher la voiture. A Guérard pour être précis.