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Salut ,
j ai le voyant airbag qui est allumé depuis l achat de la bm .

D apres carsoft ca serait au niveau du pretentionneur de ceinture G et D !

Y a t il un moyen pour tester electroniquement que les fiches soit ok ? Voit on des cartouche de gaz sortir du tube noir ?

OU

autres choses a faire? sans devoir tout acheter ?

Je ne sais pas si c est pour le tapis de presence ou pour le prétentionneur mais sous un des sieges AV j ai une fiche en plastique et sous le 2 eme pas de fiche mais 2 fils " scotché " :





Merci d avance

Yo,

Moi j'avais simplement regle le probleme identique sur mon E38 en sortant le connecteur et en le remettant plusisurs fois de suite, ça avait nettoye les contacts.

PAR CONTRE DEBRANCHE LA BATTERIE au moins 5 MINUTES avant de toucher au systeme d'airbag !

A+

Merci j essayerais !
et pour les fils sur la photo c est une modif connu ?

Yo,

peut etre que la prise faisait mauvais contact et ils ont regle le problmeme en soudant les fils.

C'est comment sous le scotch ? (debranche la batterie avant)

A+

Je des trucs faire , si j ai le temps je regarde en fin d am . Mais il me semble que ca ne doit pas etre evident a voir car il y a de la gaine thermo-contact .

Salut j'avais eu ce problème sur une 330d, j'avais envoyé la voiture chez eux pour lapasser à la valise, et du coup j'ai laisser le véhicule la bas vu le prix des fournitures.
Donc comme toi c'etait un problème de prétentionneur de ceinture, et pour effectuer la réparation, bmw a changé le cable qui qui coutait 9.30 HT à l'époque.

Donc c est faisable tt seul .
Changement de programme je n aurais pas le temps aujourd hui , ca repousse au week end prochain .. je ne suis plus a une semaine près .

Ps : si modif , il y a eu , il faut que les fils soit soudés obligatoirement ? il doit y avoir aucun fils seul ? et y a t il une cartouche de gaz apparente dans le tube noir ?

Salut,
C'était sur mon E39 mais si cela peut aider regarde ICI (Clique-moi)

@+

Merci pour ton lien , je l avais deja lu .

J ai donc déposé les 2 sieges :

passagé : debranché et re-branché 4 ou 5 fois + j ai mis du nettoyant contact

conducteur : où il y avait la soudure , imaginons qu il y a 100 petit fils ; là il y en avait 50 de coupé . Donc j ai tt refais .

Passage au carsoft ( un peu de la daube quand meme ) ; probleme passagé et systeme d air latérale gauche .
Voyant effacé . J attend 1 ou 2 jour pour etre sure .

Rappel des conn..ies que me dit carsoft = et vérité :

Prétensionneur passage = en faite conducteur
ZKE , relais vitre arriere qui colle = relais centralisation qui colle

1 er essai concluant , il ne c est pas ré-allumé .