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Bonjour à tous,

Je voudrai remplacer mon alternateur sur ma 530d e39 car il fait du bruit ( roulement qui fatigue je pense) et la poulie est "ovalisée" quand je la tourne à la main.

Question: quel equipmentier fourni la monte d'origine BMW ?

J'ai vu en échange standard du Valéo, Bosch, et même Delco Remy que je ne connaissais pas et je ne sais donc pas lequel choisir.

Que me conseillez vous ?

Merci

j'ai l'alternateur d'origine devant moi, c'est du VALEO.

a la limite prends le moins cher et ça ira bien de toute façon y a une garantie par contre tu risque d'avoir a payer une caution et de renvoyer l'ancien pour etre rembourse, regarde si tu le trouve sans renvoyer l'ancien comme ça c'est moins cher.

Par contre s'il ne charge plus c'est peut etre tout simplement les charbons qui sont uses donc le module regulateur/redresseur a remplacer.

A+

Brokerage Ecrit hier à 12:29
j'ai l'alternateur d'origine devant moi, c'est du VALEO.

OK. Merci de l'info je prend ça; les prix sont tous quasi identique toute façon.

Pour info pas de problème de charge, c'est juste la poulie qui tourne pas rond avec un bon bruit de roulement associé.
Remplacement en préventif avant que tout ça ne reste bloqué, et comme il est d'origine il nest pas de 1ère jeunesse non plus ( quasi 300 000 km quand même)

A+

Bonjour à tous,

Mon alternateur est également d'origine (320 000km) mais je pense changer le régulateur (charbons)!
Quelqu'un a déjà fait la manip?

Bonjour,

Je viens de recevoir mon regulateur VALEO pour mon E39 530D équipé d'un alternateur VALEO 120!

J'ai une question? Où se trouvent les charbons car je ne vois rien qui y ressemble sur le regulateur?

Voilà, je me repond car j'ai finalement trouvé les balais! Ils sont intégrés dans le régulateur..... désolé et bonne fêtes de fin d'année à tous!