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Salut

Il est beau mon check engine



Le problème, c'est qu'il est tjrs allumé

Je retrouve donc le même problème qu'avec le montage modifié par totoffe.
Le voyant est tjrs allumé sauf en position accessoire et contact coupé.

Y-a-t'il une panne qui puisse provoquer un voyant check engine tjrs allumé?

Bonjour,
A ma connaissance (d'apres mon experience) la seule raison pour que ton voyant reste tjs allumé alors que la voiture tourne bien est que tu as une puce qui modifie la cartographie d'injection...

Salut,

En fait, la voiture ne tourne pas rond du tout. Manque de puissance, ralenti instable, fumée blanche par moment (les bougies sont d'ailleur noires).
Je pensais trouver une solution à mes problèmes avec le check engine puisque chez BM, il n'arrivent pas à diagnostiquer mon véhicule.
Sans le moteur allumé, en position contact, le voyant est allumé.
Je crois ,que je débrancher la batterie pour essayer d'effacer les défauts puis refaire un essai.

pour moi tu dopit avori un pb de sonde lambda ou de cata mort , si les bougies sont noire c'est mélange beaucoup trop riche hors une catalysée les bougies sont blanches, donc débranche la sonde avant cata et regarde s'il y aun changement .

a++

Ok, si je comprend bien, elle doit mieux tourner sans sonde lambda plutôt qu'avec une sonde lambda HS

tu peux essayé de mettre en contact la borne + et la borne - de t fils de batterie +-30sec pour remetre a 0 le boitier du moins sur ma voiture c comme ca (fiat punto GT Turbo).

que quelq'un confirme.
sinon la lamdba devré te procuré des raté kan tu démare depuis voiture arreté mais moteur o ralenti.

Salut,

Ouhla, je ne m'aventure pas dans ce type de RAZ!
Au ralenti, j'ai effectivement des ratés

Kaz a écrit :Ok, si je comprend bien, elle doit mieux tourner sans sonde lambda plutôt qu'avec une sonde lambda HS

on tu ne devrais pas avoir de différence , la voiture tournera pareil .
Mais si tes bougies sont noires c'est ta sonde à coup sur mais je pense que tu en as 2 une av et une aprés cata donc te dire laquelle est morte
je sais pas .
Pour le reset boitier débranche la batterie une nuit maissi tu as une alarme laisse tomber

a++

manuz1 a écrit :on tu ne devrais pas avoir de différence , la voiture tournera pareil .
Mais si tes bougies sont noires c'est ta sonde à coup sur mais je pense que tu en as 2 une av et une aprés cata donc te dire laquelle est morte
je sais pas .
Pour le reset boitier débranche la batterie une nuit maissi tu as une alarme laisse tomber

a++

débrancher la batterie ou metre le + et le - en contact 30sec revient au meme.mais en effet pense a déconnecter l'alarme

manuz1 a écrit :Pour le reset boitier débranche la batterie une nuit maissi tu as une alarme laisse tomber

a++

Salut

Javais essayé de débrancher la batterie quelques secondes et aucun effet sur le check. J'essairai une nuit pour voir