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Bonjour

Voila, je me décide enfin a vendre la 325td pour autre chose, qu'elle me le fait payer.

Je roulais sur autoroute hier, le voyant ABS s'est allumé d'un coup. Arrivé à la station service, je redémarre et plus

de soucis depuis.

J'ai refait 200 kms sans voyant allumé. Aujourd'hui, idem, je reprends l'autoroute, et la voyant s'est de nouveau rallumé après

quelques dizaine de kilomètres.

Cette fois-ci le voyant ne s'éteint plus.

Alors, au préchauffage, le voyant s'éteint et se rallume très rapidement après.

Y'a des problèmes récurrents sur e36?

merci

Max

Salut,

As-tu l'ASC?

Si oui, c'est un capteur sur une des roues à changer (comme moi j'ai eu sur ma 525d).

Si non, je pense quand même à un capteur défaillant. Le prix est modéré, c'est de l'ordre de 90€ pièce sans la main d’œuvre. Je pense qu'il faudra néanmoins la passer au diag pour le déterminer.

A+

Hello

Je n'ai pas l'ASC sur la voiture. Je pense également à un capteur, mais le problème est que je suis passé chez BMW cette semaine pour autre chose, ils ont branchés la valise sur la voiture, et pas moyen de dialoguer avec.

Merci à toi

Max

PS : à l'époque j'avais acces à une KTS bosch et aucun soucis de communication.

juste l'abs suffit à avoir le voyant, c'était un capteur ABS pour moi.

Si la valise ne voit pas lequel c'est, ça va être plus long !

En 1er avant de changer, il faut vérifier que le fil est intact (pas de mise à la masse; etc...) et que le capteur est propre (pas de limaille dessus).
Etant donné que tu ne sais pas lequel vérifier, il faut les vérifier les 4.

Par contre, sur ma E34, il fallait rouler un peu avant que le voyant s'allume (atteindre les 20-30 km/h), c'est étonnant qu'il s'allume dès la mise en route.
Il faut espérer que c'est bien un capteur (ça doit être la pièce la moins coûteuse de l'ABS).

Si tu es obligé de changer, fais attention sur E34 les avants sont différents des arrières, donc bien vérifier si tu as l'intention d'en acheter un neuf pour tester les 4.

@+

Ok, merci pour les conseils.

Oui, ça s'allume des le démarrage du moteur.

Le controle visuel du faisceau ABS ne donne rien. Cette AM, je passe chez un réparateur pour voir si en passant sur une valise

multimarques je peux avoir des infos (jamais eu de soucis en la passant à la KTS).

Quand je déconnecte un fusible, relais ou capteur ABS, le voyant reste bien fixe tout le temps.

Or la, au démarrage il s'éteint très faiblement pour se rallumer tout de suite.

La suite ce soir

Max